“哈哈，母公司不至于这么离谱要我们直接付款，先欠着还是没事儿的。”
朱培明白谋刚话里的意思，不过这些年朱培确实是有自得的地方，要说扬子汽车也是个另类，作为尉来最早接手的完整车企，扬子汽车是改制最早，也是力度最狠最彻底的。
从改制之初到现在，扬子汽车专注于皮卡车以及附属零部件产业，不做其他任何的实体行业，随着销量的不断上升，扬子汽车的净利润也是越来越高。
在运营成本没有太大变化的情况下，扬子汽车积累了越来越多的现金流，跟利帆这种七搞八乱又赚不到钱的车企相比，扬子汽车虽然连二流都算不上，但是活得却是非常的滋润。
朱培这些年主持扬子汽车的工作，虽然紧守檀锦程的要求，在主营业务上保持着100%的专注度，但是肯定也不可能让公司的现金就这么躺在银行里吃利息啊。
朱培不善于投资，也不敢轻易投资，不过朱培也很鸡贼，他不善于投资但是老板还有他的巨量引擎善于啊。
跟着老板混就行了，除了跟公司关联的股票之外，老板买什么他们就买什么，尤其是港股与美股方面，就更不存在什么内幕交易之嫌了。
通过这些投资，扬子汽车积累下来的利润与投资收益，达到了一个非常可观的数字。
截止2015年度，扬子汽车经营产生的现金流高达19.25亿元，而投资产生的现金流更是高达12.17亿元，整体现金流接近40亿元。
如果说橙子科技经常以互联网的小而美自居，那么另类的扬子汽车就是真正的小而美了，这一家非常另类的小型汽车公司活得要比超过七成以上的车企都要好。
在专业的皮卡业领域，扬子汽车比目前销量排名第二的江铃汽车财务状况都要好，如果不是通过尉来的财报，很少有人能够知道这么一家小型汽车公司会这么的另类。
扬子汽车的成功给了很多小型汽车公司一些经营上的经验，原来公司还能这么玩，而目前尉来集团另一家子公司黄海汽车也正在走扬子汽车的路子。
不过，其他公司想要复制扬子汽车的成功就有些难了，扬子汽车之所以能够成功是因为背后有着母公司强大实力的支撑，并且在投资方面还有着一定的运气。
而其他的公司就没有这种资源加身。
再次来到山城的朱培，在跟利帆管理层沟通过之后，便迅速投入工作当中，扬子汽车接收的利帆厂房是利帆原有的SUV生产线。
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