“老李你的嗅觉确实厉害，不过咱们不提这事儿。”
尉来强大的资本重组能力，又有把扬子汽车盘活的成功案例以及檀锦程言必行，行必果的投资风格让他每出现在一座城市都备受欢迎。
利帆的环境太复杂，山城ZF是偏向于尉来能够接收利帆的汽车业务的，然而檀锦程对利帆这个牌子一点都不感兴趣。
李健新只是受时代的限制，在经营企业的态度上跟尹家完全不一样，扬子汽车也只是因为产品迭代跟不上时代，论口碑的话利帆根本是没法比的。
无意接手这个品牌，又不想跟山城ZF有太多的接触，檀锦程便借助于出国视察的机会躲个清静。
李春融点了点头：“利帆的合作吧？那边的事儿听说过一些，不过老板这个决定还是非常正确的。”
他非常佩服檀锦程与ZF之间的态度，有些事儿不是他们这些生意人能参与的，躲一躲不丢人。
“也不只是因为这个吧，主要是看这新款赛佳不是要上市了嘛，来给你们打打气，顺带着也给马来这边表个态度。”
在宝腾被收购之前，就有2015年推出新款赛佳的准备，彼时的宝腾工程师已经完成了对于赛佳的基础设计，尉来的收购让赛佳的发布推迟了一年。
第二代的赛佳依旧由宝腾工程师主导设计，但是设计风格却是跟之前大相径庭，若是按宝腾以往的设计，在檀锦程看来是有些老气的。
因此无论是在外观还是内饰上，檀锦程都推翻了原有的设计，哪怕2016年依旧无法让新款车型上市，都得推翻现有的设计。
新车与尉来的设计一脉相承，外观上大胆的改变让赛佳拥有了绝对的科技感，内饰方面也有了不小的提升。
最主要的是在动力系统方面，赛佳二代将搭载一台全新的1.5L自然进气引擎，与大众的自吸发动机相当，动力输出方面更加充沛，最大可以输出113马力。
另外就是发动机油耗方面也更低，毛病少，稳定性高，维修保养便宜，比较适合家用。
此外还推荐了一台CVT变速箱，给赛佳带来了更加平顺且高效的驾驶体验，CVT变速箱的加入，不仅仅提升了燃油经济性，也使得车辆在加速和巡航时更加的稳定，极大的提升了驾驶舒服度。
这些技术哪怕是在国内都是比较先进的，檀锦程把尉来最先进的技术与技术理念都应用在宝腾赛佳第二代身上，对于宝腾的支持力度之大，便是马来ZF都没想到。
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