初的众肽2008的那样，哪怕一年只卖出两三万辆，众肽也是能够保证营收平衡的。
但目前这么多款车型，没有一款能够谈得上是爆款车型，数字太过平均的情况下为了销量考虑生产线也不能轻易停掉，这也导致众肽连年亏损。
若不是有一家上市融资平台，加之零部件生意还不错，恐怕众肽是撑不过来的。
挖夏冰过来，也是因为众肽急需一款爆款车型，看看尉来就知道，爆款车型对于一家公司实在是太重要了。
成立时间比尉来更早的众肽，可没有钱弄什么汽车研究院。
“不过说到官宣，你们的设计总监能不能晚一点，咱们不要凑一起啊，给哥哥点热度。”
克里斯托马斯也是在今年入职，不过他人还在德国，尉来这边也已经安排了一个比较盛大的欢迎仪式。
“你们是准备年前官宣吗？如果是的话，那我们等到年后吧，克里斯是准备我们春节之后过来的。”
圈子之内没有太多的秘密，尉来接触克里斯的时间不短，早就不是什么新闻了，只不过最开始没人会认为尉来能够成功。
包括夏冰也是，应建人接触他同样也瞒不过别人的眼睛。
说起来也算是应建人运气好，如果不是迪子出现了问题，需要找一个背锅的，他还真不见得能够挖到夏冰，要知道这俩从很早开始就接触了。
就如同雷布斯挖老卢一样，金立没出问题之前他是一点机会都没有，挖老卢他可是挖了四五年呢。
“那行，那我就年前官宣；对了，你们的埃安S订出去多少？明年什么时候能交付？”
论起搞新能源汽车，众肽在国内车企里面还真算是前辈，第一批拿到新能源牌照，跟迪子同一批进入目录，2008EV今年还小批量在杭城上线了呢。
说起这年头的新能源车市场销量，那真是一言难尽，乘联会的数据，个人用户购买的新能源汽车数量仅仅只有8159辆，其中纯电车型5579辆。
尉来代理的特斯拉跑车，总共卖出去不到300辆，在国内卖的特斯拉，定价是129.9万元，约合20万美刀。
很贵，不过平均一个月能卖出20多辆，也算是大大超出尉来还有特斯拉的预期了，特斯拉2011年度全球销量1000多辆，其中华夏区占了近三成。
而且这个价格是真的不便宜了，130万元，去掉补贴以及各种优惠政策，实际也是需要100万以上的。
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