很有市场的，另外现在的政策空间也比较大，没有那么严的监管，大城市也不是不能卖。
生产线他都想好了，隔壁众肽想做原创，结果吃了个大亏，收购的车型卖得贼差，应老板最近头疼得很。
实际上收购菲亚特在华的业务根本就是一招烂棋，菲亚特在国内从来都没有火起来过，他弄的这个车型更是连在欧洲都没有火起来过。
做原创没错，但是得选对目标，菲亚特显然不是一个特别好的目标。
以檀锦程的眼光来看，应老板应该是太急着扩张，被欧洲佬给坑了一把，13.88万的车型还搞什么全进口生产线，连零部件都得进口，这还怎么做？
头疼不已的应老板其实私下也找过檀锦程，彼时尉来刚建立，他还担心檀锦程抢他的北仓工厂。
一年多之后，应老板已经没有这种担心了，相反倒是想探探檀锦程的口风。
虽然有那么点不好意思，但是众肽倒真是想把北仓的工厂卖给檀锦程了，他们收购了一堆产业，如今生产线，基地什么的也够了，北仓工厂的地位早就已经下降了。
檀锦程对此倒是没有特别的想法，买下来也行，但目前没有这个想法，根本没必要呢。
不过呢，可以租下来嘛。
把众肽的北仓工厂租下来，然后试一试老头乐，以生产汽车的生产线来做老头乐，简直不要太简单。
刚刚撤退的时候他也注意了一下隔壁众肽的展台，没什么人，他们那辆寄予厚望的原创车型从年初上市至今，好像也没卖出去几台。
如果这次车展救不活，应该就是没有其他的办法了。
简直就是奇葩嘛，前排弄三个座椅，这是要干嘛？