而这种专注，又体现了作为闪驰老板对于未来趋势的一种预判，简单说来就是檀锦程对于未来经济的眼光能不能让他动心跟着他一起干。
“汽车，我们闪驰有造汽车的计划，但是不是燃油车，我们要造的是新能源汽车，智能汽车，所以互联网领域的投资都会围绕着汽车这个主体来投资。”
这种顶级挖角之前的谈话都是签了保密协议的，谈话双方在一个私密性的环境里互相表达各自的看法，保证谈话内容仅双方知道，在风险可控的前提下，檀锦程透露一些未来的方向是没有问题的。
“闪驰有造车计划？”黄鸣一愣。
“是的，闪驰目前除了服装业之外，可以说一切的业务都是围绕着未来新能源智能汽车系统在做准备，现在没有整车业务只是因为我们目前还没有那个实力。”
服装这玩意更多的只是个之前原始资金积累遗留下来的，真要说跟是服装产业有什么联系大概就是给服装工厂做做工装了，如今闪驰集团所有的工装还真就都是自己生产的，这钱都是自己给挣了。
其他的像两轮电动车，手机电池，动力电池业务等等都是在为汽车事业做原始的资金还有技术积累，另外还有就是互联网方面的事业同样也是在为汽车做着准备。
开心农网以及即将上线的橙品会，无一不是为了积累用户数据，用于将来训练云技术，智能车驾系统以及车联网技术等等等等。
这些都是需要大量的用户数据来训练的，实话说开心网亦或是橙品会赚不赚钱根本不重要，反正有投资人的钱在烧着，重要的是拿到足够多的数据来训练技术。
新能源汽车这玩意如果说造车本身有多少技术，真就是说出得来的，无非就是把两个轮子或者是三个轮子改成四个轮子，对于车企来说，很轻易就能够实现突破。
并且电车的研究其实比燃油车来说也没有晚多少，电动公交车都在路上跑了，你要说技术不成熟那真就是扯淡了。
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真正的新能源汽车，应该说是在驾驶上的体验感，智能驾驶辅助系统以及技术还不太成熟的无人驾驶，人车互联才是新能源汽车的最大优势。
檀锦程甚至脑洞大开过，可能未来的某一天，任何人都不需要考驾照，凭借着非常成熟的智能驾驶系统，就能够让所有人实现驾驶的快乐。
某种程度上来说，檀锦程也有点理解为什么冰箱彩电大沙发为什么会卖得不错了，没办法，玩电车的更多应该是个体验
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