运输效率和能够抵达的地方远不是航运可以比的，这是我想全身心投入铁路运输业的原因。”
范德比尔特说道。
“当然，以你的眼光，我想你早就看出来，未来美利坚发展的机遇在广袤的西部，而不是拥挤的东部，铁路将引领美利坚的西部大开发。
全力进军铁路运输业，不仅有利可图，还能够为这个国家做出一些改变，一个商人和企业家天花板，往往不取决于商人的个人能力，而是取决于其所在国家的国力。
就像墨西哥、尼加拉瓜，那样的国家永远出现不了像我这么富有的商人，就算出现了，那也是吸干了整个国家血才能成就一个顶级富豪，就算这些国家出现顶级富豪，也只是昙花一现罢了，长久不了，弱国没有培育顶级富豪的环境。
他们培育出来的富豪，最终的结局也只是为他人做嫁衣裳，就像中美洲那些小国的富豪，他们很喜欢赚着本国人民的钱到美利坚花，将钱存在美利坚的银行甚至是法兰西，英吉利的银行。
你说这些富豪是中美洲国家的富豪呢，还是美利坚的富豪？
我是美利坚人，我希望美利坚能够成为大英帝国那样强大的国家，只有美利坚强大了，你我才有可能成为美利坚的第一个亿万富翁。”
“能把赚钱的理由说的如此高尚，你是第一人。”梁耀揶揄道。
美利坚强不强大他不关心，他只关心西海岸和西部地区强不强大。
至少在开发西部和西海岸这一问题上，梁耀和范德比尔特的立场是一致的。
“我人生信条是要么不做，要么就做到最好，所以我想从航运业脱身，将所有的身家和精力投入到铁路运输业中去，我希望你能够成全我，再说，你现在也需要大船不是吗？”
范德比尔特说道。
“能让我如此低声下气的人，你是第一个。”
“我确实很想成全你，接手你的航运帝国，但我的胃口和消化能力也没你预想的那么好。”
梁耀将手中只抽了一小截的哈瓦那雪茄顺手丢尽海里，背着手在甲板上来回踱步。
环球航运公司虽然已经跻身美利坚大型航运公司之列，但运力远没有达到梁耀的心理预期。
就算将环球航运公司所有有能力远洋航行的船只投入到圣弗朗西斯科-中国东部（广州、厦门、福州、宁波、上海）的移民航线中。
一次也仅仅只能够运载五千名左右的移民，这还是在最理想，不出任何差错的情况下
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