在这架新型侧卫上停留一秒。
是的，注视一秒钟也无法做到！
这架新型侧卫几乎每时每刻都在做无数战斗机飞行员流口水的大过载飞行机动，动作迅捷，姿态灵敏，再加上两者互相处于三维立体空间，相对运动速度忽高忽低，位置和方位疯狂变化，火狐无法做到最为擅长的目视杀敌。
F-35系列最引以为傲的360°瞄准锁定能力，就这么失效了。
最令火狐感到可怕的是，这架新型侧卫一直处于综合电子战系统的电磁攻击之中，飞行性能受到限制。
如果没有受到限制的话……
火狐呼吸略微急促了起来。
上帝，这该是多么可怕的场景？
不，这该是多么可怕的对手？
感受到这架F-35C的不同，进攻节奏愈发凶猛，周海面容变得认真起来，脑海如计算机般高速运转，时刻传来的高额飞行过载，并没有影响到他的冷静应对。
F-35C极其强悍的态势感知能力，给周海造成的压力绝对不容忽视，他不能在任何一个位置停留超过一秒钟，要不然，就会被对方的联合显示头盔瞄准锁定。
光电合成孔径系统提供的360视野+联合显示头盔，堪称属于近距格斗空战的大杀器，周海之所以能够做到不被对方目视锁定瞄准，很简单，就是凭借大过载机动赋予的灵敏性，让对方的脖子转动速度，跟不上自己移动的速度。
这很难。
从严谨角度讲，几乎是不可能做到的事情。
但周海做到了。
驾驶着飞行响应延迟高达一百毫秒的歼-15C‘虎鲨’，做到了。
在机动性上，歼-15C‘虎鲨’几乎无可挑剔，周海已经将这款战斗机的所有极限飞行性能飞了出来，但是，在另外一个态势感知领域，歼-15C就没有办法应对，包括周海。
他只是个飞行员，不是个顶级电子工程师。
周海想要目视锁定F-35C，必须拉近到左右六十度角的区间范围，但驾驶这架F-35C的飞行员绝不是飞行菜鸟，不出意外的话，人家是正儿八经的顶级空战精英，即便不清楚歼-15C的性能，也能隐隐感觉到。
这是一个非常现实的情况。
在身上挂着无限虚弱BUFF的状况下，不被对方锁定瞄准，这是周海现阶段的操作极限，当然，仅限于飞行机动。
“既然这样，那就来试一试谁的体力更好，不
…。。