下，调头返航回到衢州基地。
十四架猎鹰，采用对普通高教学员而言尤为困难的双机编队方式降落，而后，除周海之外一众身心疲倦的受训学员，经过航医例常基础检查确认无误，再到空勤灶进餐补充能量。
做完这一切，大家利用短暂的下午时间休息，恢复大量消耗的体力和精力。
至于周海，活蹦乱跳像个没事人一样的他，在一众受训学员注视之下，跟随基地机务地勤小组，偷师关于歼-10A战机的维护，近距离观看这款国内的第三代主力战机。
大家累的不行，周海忙着学习，双方形成一种鲜明而特殊的对比。
……
时间流逝，晚上九点整。
轻风微抚，吹散笼罩于基地的炎热之意。
此时，漆黑一片的基地停机坪区域灯光通亮，十四个停机坪顶端黄色灯光闪烁，经过短暂休息的一众学员和周海整装待发，再次登机，准备执行夜间低空突防打击考核。
夜间低空突防打击，这个科目的难度，比昼间低空突防打击，高了不止一星半点。
由于夜间光线微弱等环境因素影响，人眼可视距离和能见度急剧下降，晚上大脑反应较为迟钝，处理信息的能力稍差，这样的情况对动辄每秒一两百米速度的战机而言，稍有不慎，便会酿成惨烈的飞行事故。
即便是拥有完善探测设备和夜飞能力的现代战机，在强调全天候作战的现代空战背景下，各国不少飞行员对夜飞同样心有余悸。
夜飞之中，每一名飞行学员不能相信自己的眼睛，只能相信身下的战机，相信飞机设计团队，相信机载航电系统提供的地形数据正确。
当然，这绝对不包括周海。
双眼不仅视力极佳，可以轻松看清楚数十公里之外约智能手机大小的东西，在黑夜环境下，只需要微弱光芒即可无视环境负面影响，清楚观察到目标物体。
微弱光芒的供应者多种多样，除了永恒的星辰之外，月光和城市光芒皆可，来之不拒。
这样的眼睛和能力，让周海在夜间飞行训练之中，乃至于近距格斗空战，可谓如鱼得水，丝毫不觉困难——当初第一次值夜班打败日方学员白鹰，能以三十秒击败对手，除了精湛的飞行技术之外，这双眼睛功不可没。
要知道，目视搜索敌机获取信息，是事态感知能力的重要组成部分，用至关重要形容也不为过。
夜空星辰璀璨，明月如勾，满天银华落下。
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