可以看出，当年的遭遇给库日格老人留下了相当沉重的心理阴影，接连抽完了从我这要来的三根香烟，他才缓缓开口，诉说起那段尘封在雪山中的记忆。
虽然被推崇为圣山，但昆仑山脉自古以来都不是汉民族的主要聚居区，直到建国以后，青藏公路的修通才方便了与内地的往来，但在那个历史时期，外来人口也大多是官方人员，民间人士相对寥寥。
库日格是昆仑山下的采药人之一，因为年轻时去过内地，汉语出色的缘故，平日里经常被驻军的工程队伍请去作引路向导。
一九六六年起，中央接连发出相关文件后，全国上下都投入到那一场伟大的革命浪潮中，五十岁刚过的库日格也摇身一变，从民间采药人成为了当地的民兵营长。
那次经历便发生于他辖区内的一次边境巡视。
虽然听起来很正式，但所谓的巡视不过就是走个过场，六十年代末，正值中-苏关系紧张，国内的物资与技术人员相对稀缺，给他们这些民兵配发的枪支很少有开几枪不炸膛的，而且又没有经过系统训练，如果真碰上敌人，也只有送死的份。
“那几天雪很大，我们哥几个没走多远就退回来了，很奇怪，路过昆仑山口的时候，平时的那些军车竟然都不见了。”库日格老人沉声讲道，“我想可能是军队里有活动或是特别的任务吧，也就没放在心上，可过了一会儿，我们就听到天上传来了一阵轰鸣声，嗯，是飞机的轰鸣声。”
“那，是直升机还是喷气式？”胖子插嘴道。
“是没有螺旋桨的那种，你先听我说完！”库日格老人似乎不喜欢别人打断他，皱着眉道，“我二十几岁的时候，在西安见识过鬼子的轰炸机，不过那天的声音更大，应该飞得很低……”
我觉得诧异，因为库日格老人所说的时间点是在一九七一年的九月份左右，而格尔木机场最早是在当年的十一月开航，且航班固定，当时更没有哪条航线是途径此地的，又怎么会凭空多出了一架飞机？
似乎只有高层的某些秘密行动才可以解释了，我直接给曹绫歆发了条短信，那边的结果很快出来了，说是起码在明面可查的资料里，当地在那一段时间并没有相关的飞行记录，至于某些机密档案，还需要等待进一步的批示，不过由于我们行动优先级的关系，需要的时间并不会太久。
“后来那声音越来越大，就像是帖在人的头顶上一样，有两个小孩怀疑说是境外的敌机，给大家吓得够呛；你们可能无法想象，那时候没人觉得是
…。。