哈格肯定不是个技术流，否则他早就是王牌机师。他也不可能是意识流，只不过是战场经验比较丰富而已，熟悉的套路比新人机师多。
在觉醒之前，他就是个中庸的“生存流王牌”，在技术流与意识流之间摇摆，而没有偏向任何一边的天分。觉醒之后，“危机感”并不能提升他的实际战斗力和个人能力，而是让他在战斗中的生存能力大幅提高了，也让他战斗时候更加奔放，不需要瞻前顾后。
从那时起，他就展现出了暴走的趋势，在k307星域面对g超级小队时，就悍然驾驶四代s原型机这种弱小的机型去挑战阉割版的超级机型g重装型，并且由此打破僵局。那一战中，他甚至抢了风宇的风头，一人一机击坠了两架g超级机型。
从那时起，观看过那场战斗影像资料的“风暴”粉们虽然还不认识这位驾驶四代s原型机的神秘机师，却不约而同地封他为“暴走流王牌”。并且这个叫法也得到了各**方的默认，把他这种不讲道理的打法归为暴走流。
说到不讲道理，风宇身边还有另一位机师也同样被归入这个流派，那就是瓦尔基里。如果不是机体武器不同，甚至有人怀疑两位机师是同一个人。
只有“暴风号”上的乘员知道，这两个人其实还是有区别的。瓦尔基里是个性直爽直接，几乎到了莽撞的程度，战斗的时候也是抡起锤子就上，把自己的安危交给洪巨星去操心。而哈格其实非常老成稳重，只是仗着有“危机感”这项觉醒能力，才敢打得如此奔放。
到了今天，二次觉醒使哈格获得了“加速”能力，进一步契合了他暴走流王牌的战斗方式。一言不合就“加速”，直接突进到敌机身边强攻，攻击效率高得令人发指。
只不过比起驾驶g-isdo这种超级机型的感性人格，受到机体性能限制，哈格的战斗效率还是低了点。
“暴风号”舰桥里，连军事方面的门外汉摩根船长都看出哈格的过人之处，“风宇真是找到了一个了不得的人才啊！这位叫哈格的挺厉害嘛！他刚才是二次觉醒了吗？我看他的速度不对，应该是‘加速’能力吧？”
老人也知道哈格是以“危机感”这项神奇的预感能力而被风宇看重的，如今却展现出了第二种能力，只能用二次觉醒来解释。
摩根船长只是发表一下意见，并没有特定地向谁征询意见，所以还处于“侦查”状态的洛云曦就没有开口回答。
反而是刚刚从整备舱返回舰桥的老邱给出了答案，“-102原型机最初的
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