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第六百四十一章 大明自己的路

作品:工业大明从北平开始作者:键盘战斗家
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光维持官府的需求都不够,更不提各组织和机构,大明工局以及民间商行的需求。

特别是教谕的缺口。

随着学校制度的健全,除了学校的建设资金,最重要是的教谕力量跟不上,成为了目前大明的难题之一。

——

文华殿。

朱棣坐在上方,朱高炽与大臣们立在下方。

杨士奇归京。

在南洋呆了数年的杨士奇,中途得过痢疾,靠着北平和金州的医学,喝着草药熬了过来。

交趾总体已经稳定,年余没有了叛乱。

占城都司最近半年也消停了。

交趾到广西的铁道已经通车,杨士奇提议修建大明只通老挝的铁道,并且提出了南洋的隐患,缅甸以及暹罗的不稳。

“只要这条铁道修通,那么整个南洋都将彻底掌握在朝廷手中。”

杨士奇自信的说道。

与之相对的是杨溥,一脸的苦容。

因为七省总督胡广的书信,信中也说要修通亦力把里行省到撒马尔罕地区的铁道。

铁道的好处谁都知道。

特别是前些年的时候,太子殿下提出用修建长城的精神修建交趾与广西的铁道,经过小十年的时间,终于通车了,取得了巨大的成功。

因此许多人认为修建西部铁道和南洋铁道没有问题,关键是投入的人力和物力,朝廷能否下定这个决心。

铁道工程部的徐宁,如今也已四十余岁,不复当年的年轻。

可是与其他的大掌柜不同,徐宁一直稳坐铁道工程部第一交椅,这辈子就做了一件事,修铁道,靠着修铁道成为了国家重臣。

可谓是前无古人。

徐宁一言不发。

修不修铁道,他说的不算,别人说的也不算,要看太子殿下的心意。

朱棣也看着长子。

朱高炽沉默的思考。

铁道当然是要修的,可是以大明目前储备的国力,以及生产力的高度,修建西部铁道和南洋铁道,实在是得不偿失的行为。

至少要迈入第二次工业革命的社会,机器生产机器。

无论是市场需求还是技术,大明都欠缺积累。

机器生产机器,看起来很简单的一句话,代表的是社会的质的区别,已经不是传统社会能达到的,需要机器充分代替人力,并且方方面面的技术跟进,已经经济的大发展。

…。。
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