中国对二轮车的需求,高于四轮马车。
后世没有技术问题,七八十年代的农村仍然流行二轮马车,而不是四轮马车。
朱高炽敲定了方向,信心十足。
铁道适合四轮马车。
不久后,一段先修好的主干线铁道上,试行了运煤的马拉货车,并且尝试了各种方式。
在铁道上,一匹马拉的货车,载重量为八吨,两匹马可以达到十五吨。
在橡胶轮胎没有出现的情况下,引起了人们的震惊。
(本章完)
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