前，他以令人信服的语调，进行了他的阐述，“而很遗憾的是，政府能够抵押出来的东西并不多，除了沿线的土地和未来的预期收益之外，我们很难拿出其他更有说服力的抵押品。正因为如此，我认为，您在这些债券上应该提供更多的信用，这样才能坚定国民踊跃购买的信心。”
“提供更多信用？”艾格隆顿时也来了兴趣，“那您认为我应该怎样做呢？”
“作为陛下，您拥有着令人无法企及的无形资产。毕竟，在我们法兰西，人人都为官位和头衔而痴狂，在波旁时期，国王们光是靠卖官鬻爵就让国库支撑起了一场场战争……”博旺立刻回答。
仿佛是怕艾格隆不高兴，他马上又话锋一转，“当然，您毕竟处在不同的时代，您不能和波旁的昏君们一样把国家至关重要的官位去明码标价出售；但您至少可以出售一些看似光鲜却又无伤大雅的东西，比如您可以任命某某商人、某某实业家为参事或者国家顾问；可以给他们颁发荣誉头衔，如果捐献足够多甚至可以给贵族头衔；您还可以举办专门的宫廷活动，定期邀请那些踊跃认购铁路债券的名流和富商们，请您相信我，为了得到这些殊荣，许多人愿意慷慨解囊的，在名人的带动之下，自然会有更多人踊跃购买——这样，您就可以在不增加税负的情况下，筹集到更多资金来满足所需了。”
艾格隆心里清楚，博旺自己就是一个典型，他依靠着巨额的投资和捐献，成为了自己的座上宾以及亲封的贵族，正因为如此，他的话才更加具有说服力。
自己的祖上是个科西嘉小地主，那么哪怕亲切接待一个祖上是木材商、花粉商甚至铁匠的人，又有何不可呢？只要能够换来好处就行。
艾格隆虽然在奥地利长大，但并没有奥地利人的那种血统洁癖。
“这确实是一个不错的主意，但即使如此，我认为也很难完全解决我们的问题。”艾格隆做出了答复。
“您说得没错，我们需要的资金如此庞大，所以光靠捐献也不够，于是，合乎逻辑的做法是节流，把有限的资金用在我们最急需的地方上。”博旺点了点头，然后又说了自己另外一个解决办法。“我认为，国营铁路公司不应该负责全国的铁路事业，而是应该把自己的精力用在管理对我国经济和军事最重要、也最能够盈利的那些线路上面；比如，巴黎到里尔、到里昂、到奥尔良这些客流量和运输量巨大，注定会产生盈利的干线。至于深入到地方小城市和村镇的线路，您可以让民间符合资质的企业来承包建设和运营，然后让分销商
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