要过国境线了。”
这条航路的右侧便是国境线，要是往右绕一百多海里，比较大的可能会穿过国境线。不过，飞机上无法显示国境线的具体位置，所以机长也不能确定，只不过凭借感觉这么认为。
“国境线？对哦！”经过机长这么一说，副驾驶也才想起来国境线的事情：“要不我问一下花城？”
“行，你问一下吧。就说......襄平后面的天气往右最多能绕多远？”机长说道。
气象雷达所示，大部分天气都是在襄平这个点之后的。
“嗯！”副驾驶点点头，便是联系花城管制，问道：“花城，乐途5641！”
“5641，花城请讲！”
“请问一下，襄平后面的天气往右最多能绕多少海里啊？”副驾驶按照机长的意思问道。
稍等了一下，花城管制那边给来答案：“乐途5641，最远往右绕一百二十海里。”
“一百二十海里？”副驾驶瞄了眼气象雷达，往右一百二十海里的话，还都是黄区，这些地方是比较危险的。一百二十海里是决计不够的。
“是有限制区什么的？”若是因为限制区，在某些情况下，是可以协调的。
“不是！”花城管制直接否定道：“过了一百二十海里，就要到国境线了。”
“国境线！真是国境线。”虽然之前已经有些猜测，但是真的得到花城管制的答复之后，机长也是不由一阵失望。要是国境线的话，那确实就不太好办了。限制区如果运气好的话，还有那么一点点可能性会暂时开放。可国境线就在那里，总不能因为他们要绕飞而挪了国境线吧？
如果往右绕不了，那事情就比较棘手了。
机长索性接过无线电：“花城，你们从雷达上能看出来，如果往左绕，要绕多远？”
由于机载气象雷达的探测范围限制，乐途5641的机组其实看不清整块天气的全貌。不过，在区域管制的雷达上是可以看到更大范围的天气状况的。因而，机长才想问问管制的意见。
“从我这边看，你们都要绕到江城和商都区域的交界处了，估计得有四百多海里了，太远了，绕不了。”
“四百多海里？这么远？这天气得有多大？”机长也是惊异于这天气庞大的影响范围。他当飞行员这么多年，还是头一次见到这么大范围的天气系统。
左边有国境线挡着，右边太远绕不了，这左右为难的，可是怎么办呢？
机长
…。。