。她包了间小型VIP的放映厅却被徐显当成了学习室，真是暴殄天物得紧。
徐显窝在沙发座椅里再度沉浸在学习之中，突然，手机震动了下，抬头提示有新邮件。
徐显瞬间挺直身体，莫不是考试成绩出来了？不过，转念一想，这才过去几个小时啊，他可不信飞标那些人会加班改卷子加统计结果。
“别再是公司内部广告吧。”徐显心里嘀咕着。航空公司有很多周边产品，会定时给员工一些优惠，鼓励员工购买，很多邮件就是此类的推销。
拉下通知栏，就能看见邮件名，徐显立刻心里就起了疑窦：“模拟机训练计划？这是几个意思？”
点开邮件的详细内容，是一张模拟机训练计划的表格，徐显将表格放大，找了半天，还真找到了自己的模拟机训练计划。
三天之后，在翔羽训练中心有一场两个小时的“下机队能力评估检查”！
徐显当场都看呆了，头一次听说下机队还有什么能力评估检查的，还是模拟机检查。使用模拟机那都是真金白银往里面投的，星游航空真就不把钱当钱了？
据徐显所知，下机队之前有理论培训，初始改装的模拟机训练，之后会有一个初始改装的模拟机检查，然后就是二十个起落的本场训练加检查，最后就可以下机队了。
有些公司连本场训练都可以押后的，在完成模拟机初始改装检查之后就能下机队了，只要在转升一级副驾驶之前完成本场训练就没有问题。
因为一些原因，徐显的见识并不是那些新人学员可比的，可他从未听过有那家公司会在下机队之前安排一个检查的，还是模拟机检查，简直闻所未闻，有钱也不是这么用的啊！
一般来说，下机队只有培训，没有检查。而且培训只是四个课时的理论培训，熟悉熟悉航班流程，主要是签到，领航前资料，进场流程，以及一些真实航班中的具体问题。
就算是要检查也应该是纸质答卷，模拟机检查可太秀了。
当然，徐显并不是星游航空根正苗红的嫡系。他的航校训练，模拟机训练，甚至是本场训练都是自费在另一家航空公司完成的。这也是徐显知道别家航空公司的原因。
至于为啥没去那家航空公司，有一部原因是那家星飞航空在相隔数千公里的天宁市。徐显实在没钱再去天宁定居了。
当然这只是原因之一，其他原因就比较复杂了，一时也说不清楚。
由于他已经完成了所有训练，他来星游航
…。。