联合舰队的高级指挥官中，出现了两种截然不同的主张，形成了两个针锋相对的派别。
第三主力舰队副司令官阿克塞尔·贝尔纳上将率先发言。贝尔纳上将提出：鉴于各支舰队官兵普遍出现了空间运动病的症状，在刚开始进入实战演练的最初几个月中，应当适当降低训练难度，先开展中等程度的机动飞行动作训练，不要很快就进入高难度的、非常危险的剧烈机动飞行动作训练。
在自己发言的最后，贝尔纳上将建议，在全舰队官兵经过了至少半年的适应性训练、初步适应了超高速、中等难度机动飞行带来的严重生理反应之后，再逐步提高飞行训练的难度，开始进行高难度的剧烈机动飞行训练。
贝尔纳上将主张要循序渐进地推进实战训练的主张，得到了少数高级将领赞同。其中第三主力舰队副参谋长达斯蒂埃·德·马尔杰里少将提出的意见更加极端，他甚至主张不必要开展危险性很大的高难度机动飞行训练。
马尔杰里少将非常严肃地指出：目前联合舰队战舰装备的能量系统，存在着瞬间爆发能量不足的缺陷。在飞行战舰打开加力进行高难度机动飞行时，能量损失十分严重。战舰需要巨大的能量供给，才能完成复杂而危险的高机动飞行动作。但现有战舰无法为高机动飞行动作提供充足的能量支持，因而这些危险的高机动飞行动作已超出了载人战舰的安全极限，有可能因为动能不足造成战舰飞行失速失控事故。因此，马尔杰里少将认为，在将来的激烈交战中，也要尽可能地少做或者不做危险的剧烈机动飞行动作。
第一主力舰队的军械部长安德森·罗切斯特少将也站出来，坚决支持马尔杰里少将主张。他强调说：反复进行超高速状态下的高机动飞行训练，超出了现有载人战舰的安全承受范围。如果长时间持续这一危险状态，会对现有战舰各系统的设备造成严重损伤，导致大批战舰产生种种安全隐患，进而会危及未来高烈度战役的成败。
以宋和平大将为首的另一批高级将领，则坚决主张必须尽早开展高难度、超高速机动飞行训练。他们强调说，目前开展的实战演练，必须要在各种辅助手段的支持下，以超高速、剧烈机动飞行训练为主，快速锻炼每一位官兵的大脑前庭平衡功能，增强联合舰队官兵的人体平衡能力，才能在未来的高强度战役中立于不败之地。
他们以星盗帮派和两洋联盟接应舰队与克里奥星军交战的几次战役为例，为自己的主张提出了十分有利的证据。
宋和平大将一针见血地指出：目前
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