不仅是因为时间来不及，更因为此械极受制于环境，且易被敌军破解，不过是能用于偷袭而已。”
“传令岑边，前军继续前进，中、后二军退后。”
“舟锁河面，谨慎以待！”
小翼、中翼、大翼等名称原是用于特定舟船，但在战国后期已是用于某种类型舟船的宽泛性称呼，一如现在的战列舰、护卫舰、航母等称呼。
伍子胥便将大翼比作陆战重车，小翼比作陆战轻车，桥舡比作轻足骠骑。
小翼、中翼、大翼、突冒、楼船、桥舡这六种战船，最晚于公元前五百年就已问世，在《文献通考》与《左传》中，这一系列战船中仅楼船是吴国自主研发而成，其余皆是自楚庄王至楚康王间的数代楚王支持匠人打造而成，楚康王曾凭这一系列舟船大胜吴国，后伍子胥叛楚投吴，将这些战船的制造方法带去了吴国。而在《越绝书》的记载中，以上六种战舰均为伍子胥首创，后被楚国间谍偷走了五种战船的制造技术，在楚灭吴后又夺取了楼船的制造技术。这一段公案芝士不予置评，但结合文献可知，早在公元前五百年时，楼船、‘翼’系列等战船的制造技术就已外泄，最晚在公元前四百年左右时，绝大多数临水国家都已列装以上战船，但具体型号和定位却多有不同。
如吴国突冒的定位是冲锋车，但楚国的突冒却多如攻城车一般运用。
除了这六种基础船型之外，各国也都在研发新船型，如楚国就在小翼的基础上进一步研发了速度更快的赤马，该船型直至汉朝时期依旧沿用。
(本章完)