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第九十五章 运费与收入

作品:晋末长剑作者:孤独麦客
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“看来是真逛过坊市,连细节都一清二楚。”邵勋高兴地说道。

邵瑾低下了头。

他早就习惯这种项目模式了,父亲随口问的一句话,很多时候带有深意,说不定就是在考较你。方才若胡诌一通,说不定就被训斥了。

“依你之见,海运如何?”邵勋问道。

到重点了!邵瑾心念电转,最终决定实话实说:“若无海船世兵存在,恐难也。”

邵勋沉默了片刻。

他就是世兵出身,祖上也是世兵,对这项制度的弊端再清楚不过了,对人身的限制与压榨简直罄竹难书。

光一个祖祖辈辈当世兵就已经很让人难绷了,更别说自己种出来的粮食还要上交相当一部分给朝廷。

世兵是会用脚投票的,世兵家的儿子娶不到媳妇,女儿想嫁给普通民户,这都是发生过的事情。

他以前也很讨厌这些,但当上天子后,又觉得这项制度是真好、真省钱。

这就是屁股不同了。

大梁朝的世兵大部分都裁撤了,就只有北方边州及南方还存在着,主要原因就是省钱。

另外,随着水师的制度化建设,又玩出了新花样,即水师世兵。

对,水师将士既非禁军,亦非府兵,而是世兵。

灭晋之后,因为大规模的水上战争结束,维持一支数万人规模的水师似乎没有必要,于是对其进行分流——

一部分老弱被裁汰,编为民户;

一部分分流到设立的四个水师军镇之中,成为镇兵,即江陵、沙门、石头城、南海四镇;

还有一部分分流到扬、交、广三州的度支校尉帐下,成为海船运兵。

这最后一部分,就是太子提到的至关重要的海船世兵了,俗称“海船户”,与“江船户”区分开来。

为了提高海船户的收入,贞明四年(337),由司农寺出面,向这些海船户“购买服务”,即海船户出船、出人,为朝廷运输粮食,当时拟定的规矩是:从交州至建邺,一斛稻谷给运价二十五钱,一斛稻米给五十钱,一斛糯米给五十五钱。

那一年运输了二十万斛稻谷,花费了将近八千贯的运费。

就当时来说,海船户怨声载道,皆以为必死以至于交州刺史毌丘奥上疏,请停运交州稻谷,邵勋同意了。

隆化元年(342),时隔五年之后,海船户又一次接到了司农寺的“订单”,从交州运输了四十万斛稻谷、稻米、

…。。
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