能飞到目标附近然后来个溅射式伤害。
如若对方战机的装甲足够厚，还是可以接着飞的。
不过战机都是高攻低防的产物，一旦进气道飞进去碎片，那就可能直接报废了。
这就是大明的喷气式战机全部都是双发引擎的原因，即便一个引擎熄火或者发生故障，飞行员可以用另外一个引擎返航。
大明空军的防空系统与战机也有数据链相连，无非是没有对方的那么先进而已，但足以传输坐标与识别的相关数据。
防空导弹可以有两种发射模式，一种是根据雷达的测定发射，另外一种是飞向指定坐标位置。
在“盲打”，也就是由战机发现目标，而地面雷达尚未发现的情况下，导弹便可以采用后一种模式来发起进攻。
尽管命中率会急剧降低，但数据链的参数通过电脑计算，也是在不断修正的，依然可以实现在射程之内的沿途追打。
曾英就在前线司令部等待消息，甭管这是不是对方布下的疑兵之计，都要将计就计才行，万一歪打正着了呢？
第八航空队的战机会优先攻击速度快的敌方战斗机，地面的防空部队则可以大包大揽，采取广种薄收的战术。
尽管战斗持续了不到一刻钟的时间，依然打了个两败俱伤。
圣战军这边，除了四架EMB-145SA预警机、两架EMP-145MP海岸巡逻机、七架“鹰狮”之外，其余战机全部被击落。
大明空军则损失了高达一百九十二架战机，只有八架战机最终带伤返航，创下了五十年以来空战的最惨纪录。
第八航空队将剩下能凑出来作战的五十五架喷气式战机全部放飞，力图实施第二次拦截，哪怕全部损失掉也在所不惜。
“鹰狮”的最高时速可以打到两马赫，但外挂了三个副油箱的科斯塔的座驾显然无法达到这个速度。
即便如此，第二批次升空的明军战机也无法追上目标，只能将猎物目送给海军航空兵舰载机部队。
在对方不采取七拐八拐的机动路线的情况下，航母舰载机在既定地点的确可以守株待兔，但这需要天大的运气。
事发当天海况不佳，能见度降低，但还没恶劣到无法起降舰载机，但是飞行员用肉眼搜索目标就困难多了。
这种天气给科斯塔机群的突防创造了便利条件，为了安全起见，他还命令战斗机编队与其他飞机脱离。
用预警机与海岸巡逻机作为诱饵，战斗机则尽
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