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作为与“黑脚信天翁”形成高低搭配的机型，“火烈鸟”战斗全重只有不到两千五百公斤，但拥有一千五百公里的可观航程。
装备一门二十毫米航炮和两挺十毫米机枪，由于采用了弹链供弹，火力的持续性得以保证。
可携带一百发炮弹和一千发子弹，飞行员驾驶得当的话，一次升空打下来十架敌机也不成问题。
“火烈鸟”安装了一台最大输出功率达到五百八十二马力的发动机，使得战机的巡航时速可达每小时接近三百公里。
这款战机的各方面性能都不如“黑脚信天翁”，唯有一点，那就是由于全重的降低，使得其盘旋能力强于后者。
可以说“火烈鸟”的问世，就是用来猎杀“信天翁”的，在速度、火力、航程方面都能碾压“信天翁”，盘旋格斗能力也不弱于后者。
军事科学院对这款战机的测评是“火烈鸟”的航程、火力是“信天翁”两倍，时速是对方的一点五倍以上，盘旋能力是其零点七倍左右。
重要的是，其造价在大规模生产之后，只有“黑脚信天翁”的一半，甚至更低，符合降低空战成本的原则。
“火烈鸟”的成本与性能都介于“黑脚信天翁”与“信天翁”之间，在后者被逐步淘汰掉之后，会是很好的补充。
空军在一线机场都部署“黑脚信天翁”，并且使其为轰炸机编队护航，每次都这么干会造成资源浪费。
反之，没有足够多的“黑脚信天翁”的保护，或单凭“信天翁”或轰炸机编队自身，又会蒙受巨大的损失。
在更为灵活机动的“火烈鸟”大批量投产之后，今后给“大力神”轰炸机编队护航的任务，便可以交给它们了。
一般来说，战斗机都部署在前线机场，而成本高昂的轰炸机则部署在后方机场，以免遭到对方的偷袭。
故而“火烈鸟”的航程并不是太大的问题，只要空军能够协调好时间，战斗机编队与轰炸机编队在空中完成汇合就行了。
这款单引擎的战斗机其实在三年前就已经研发出来了，到今年才开始装备部队，就是需要考察和检验其各方面的性能，尤其是引擎的可靠性。
经过三年的试验，证明“火烈鸟”能够适应严寒的北地、湿热的南洋、干燥的西域，实现全地形条件下作战。
虽然在特殊地形下，战斗机的性能会打一些折扣，但瑕不掩瑜，总归比老旧的“信天翁”要强得多。
空军前期下了三千
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