皇帝也只能对河鲜与海鲜下手了。
仅在海捕方面，不算海外藩国，本土与东南亚在册的渔船高达近七万艘。
其中，大吨位的蒸汽铁制渔船达到近九百艘。
改装蒸汽渔船，也就是木头船加装了蒸汽机的，达到近三千艘。
这些改装船多半都是船龄比较大的商船，被渔夫便宜买来从事海捕。
加装了蒸汽机之后，一方面可以提高逆风时的航速，另一方面能够放置冷柜，保证海鲜不会变质。
冷柜有蒸汽款与燃油款，前者可由船用蒸汽机提供动力，好处就是加煤就行了，北方煤价便宜，船主更偏向这种款式。
燃油款适合缺煤的南方船主，也不需要买蒸汽机，给渔船进行大改，只要买个冷柜和燃油发电机，就可以出海下网了。
根据多年来沿海各地上报的数据，以及厂卫实际蹲点采集的结果，大明过去三年的平均海捕量大概在两百四十万吨左右。
这是纯海鲜蛋白质的数据，不算海带、紫菜之类的植物。
折合就是四十八亿市斤，平均每个明人能到嘴二十余斤。
看似是不少，其实每人每月就两斤，内陆腹地也就全仗河鲜罢了。
昊菁皇帝认为这个水准还远远不能体现出大明工业实力，必须加大每年下水的蒸汽铁制渔船数量才行。
要让海捕与进口海鲜的总数达到一千万吨，平均三十人一吨，每人六七十斤海鲜才够吃。
此时，大家的摸鱼技术都很有限，只有大明有蒸汽渔船。
那不大规模海捕，还更待何时啊？
海鲜是肉食的有力补充，可以大幅度缓解吃货百姓对牲畜们的压力……
倭国与泡菜的商人都看到了市场的规模与潜力，故而都已经加入到了海捕的行列。
目前，北地与南地的藩国，以及暹罗、泡菜、倭国是大明的最大海鲜供应商。
在数千甚至上万吨级的冷藏船下水之后，新印加帝国也会加入到队伍里的。
能用廉价的海鲜来换取大明帝国的商品，这大概算是最经济实惠的易货方式了。
市面上的罐头种类就能从侧面证明这一点，只要兜里有钱。
金枪鱼、石斑鱼、鲑鱼、鳕鱼、鲷鱼、沙丁鱼、带鱼、鲭鱼、凤尾鱼、丁香鱼……
觉得不过瘾，商店里还有蛤蜊肉、扇贝肉、海螺肉、蛏子肉等罐头售卖。
不花钱的吃法也有，当然不是霸王餐，
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