塔扇区游魂之家还要复杂且密集的电线，每个电线杆上方堆积起来的电线已经不能用“一团乱麻”来形容。
陈宴心想，这些电线看起来完全像是一千条线互相之间打了一千个结。
老哥看到陈宴注视电线杆，就在一旁嘿嘿笑道：“傻了吧，这还真不是一般电工能修的，你初来乍到，还是小心着点。”
陈宴问道：“怎么说？”
老哥指着不远处插在岩壁里的水泥电线杆，说道：“有矿机的小队，通常都自带电工，能从电线杆里拿电用，插在地里的电线杆就相当于矿机的充电站了。”
陈宴心想，那如果挖矿作业小队没有电工，岂不是会相当麻烦。
他又一想，矿机那么贵，如果不配备随车维修人员，一旦坏在地下出不来，也是一种很尴尬的情况。
看来地下的“电工”和陈宴之前理解的“电工”不是一回事，不止要会修电路，接电源，还要会维修中小型机械。
老哥继续说道：“你看着这么多电线杆，只要上面的灯亮了，就代表通着电，能用是能用，但保不准有安全隐患，我经常听说有电工被电死，嘿，在地下，电工的命可比一般人值钱一点。”
陈宴点了点头，沿着电线杆照亮的区域看向欧米伽扇区的地面。
灯光勉强照到的地方，数条样式不同的“铁路”交错蜿蜒，陈宴揉了揉眼睛，才确定自己看到的确实是真正的“铁路”，只是不同样式铁路之间的差别有点大——
较为老旧一些的，能明显看出是大型蒸汽机车所用的老式铁路，这些铁路结构复杂，从道床、混凝土轨枕和木枕，到螺栓、钢轨和联结零件，能看出当初建设时费了不少力气。
但现在，这些老旧铁路明显已经被废弃了，轨枕已经残缺不全，轨道的很多部分也被拆除，用来给新型轨道腾地方了。
较新一些样式的“铁路”，类似亚楠市蒸汽公车所用的内嵌轨道，其轨道本身内嵌在混凝土地面之内，看起来还在服役期，但明显已经锈迹斑斑。
最新样式的“铁路”，其结构简单极了，只由一条手腕粗细的“铁棍”构成，悬在距离地面半米处的位置，乍一看根本看不出来是铁路，陈宴是因为看到不远处有穿梭矿机沿着这根“铁棍”行驶，才恍然意识到，这玩意儿竟然是某种铁路！
球形通古斯从背包里发出细微到只有陈宴能听到的声音：
“嘿，看傻了吧，我跟你讲，这玩意儿高端着呢，铁棍上的穿梭矿机是用磁力
…。。