让MT30死得更惨。
所以非得别人亲自参与帮忙不可。
于是埃尔金布里奇强压下心头的迫切期望，装出一副无意中提起的样子，问道：
“既然这项技术可以大大减少航空运输业所造成的碳排放和空气污染，那不知道……贵方是否有进一步推广开来的想法？”
按照他的估计，常浩南接下来肯定会点头称是，然后就差不多到了漫天起价和坐地还钱的阶段。
而罗罗作为谈判中的被动方，如果能让对手率先开价，就可以在很大程度上抵消自己的劣势。
但常浩南却没有如他所愿，而是故意低头沉吟片刻，然后才有些迟疑地开口：
“对于任何有利于人类环保事业的举措，我们都是愿意积极考虑的……”
说着，又露出一副“弱小、可怜、又无助”的表情：
“但这毕竟是一项全新的技术，如果推广就要涉及到大量的标准制订和法案修改工作，不是某一方点头就能落地的事情……现如今我国在航空和航海动力领域没有太多话语权，实在是有些力不从心呐……”
“……”
总结起来就是一句话——
我方的技术实力和话语权严重不匹配，这事情怎么解决，你们看着办吧！