一说出口，反而让那拉亚更加气不打一处来——
你要不要看看咱们俩国家的实际情况差距有多大？
在LCA之前，斯坦航空公司在设计研发领域唯一的经验就是不算成功的HF-24“风神”。
不光装备量小，飞机设计也是在不断变更的要求中来回徘徊。
就像现在的LCA一样。
而华夏人在研发歼10之前，就已经成功对米格19和米格21进行了深度改进，幅度大到连米格设计局来了都认不出来，还独立研发了一种体量更大的第二代截击机。
这些型号加在一起，总的生产量已经达到了四位数。
两边除了都顶着一个“第三世界大国”的名号以外，根本就没有任何共同的地方。
当然，这些东西也就是在心里面吐槽一下，说是不可能说出口的。
“这……当然做得到。”
那拉亚自己画的饼，此时也只好自己硬着头皮点点头：
“只是修改方案，难免又需要几年时间，而且飞机升级不只是我们设计团队的工作，生产线上的工程师和工人也需要一定的工作量才能维持熟练度……”
“所以。”
还没等博士说完，蒂普尼斯就抢先回答道：
“我们不是还留下了18-24架的订单么？”
“可是数量太少，产线根本维持不了几年……”
“可华夏人的早期型歼10是1997年首飞的，到现在不过4年，升级型号就已经服役了。”
蒂普尼斯已经完全不再掩饰自己希望和华夏对标的真实想法：
“如果维持低速生产的话，20架左右的飞机，应该足够生产5-6年了吧？”
“？”
那拉亚觉得自己的血压已经快要爆表了。
他甚至能清晰地感受到，自己额角的血管正在砰砰直跳。
必须承认，这种“别人家孩子如何如何”的话术能一代代传承下来，那绝对是有原因的。
别的不说，拿来堵嘴绝对好用。
此时的那拉亚，就处在这样一种有苦说不出的状态……
……
最终，那拉亚博士也没能说服蒂普尼斯改变想法。
当然，也或许如后者所说，这实际上是瓦杰帕伊总理的意见。
如果真是如此，那空军参谋长也确实无可奈何。
“头儿，我们……接下来怎么办？”
…。。