分别落座，常浩南开门见山地问道。
“常总，是这样。”
刘高卓解释道：
“按照空军的需求，结合十一号工程改进项目的推进情况，我们准备向空军先期交付6架试生产批次的歼11B战斗机进行小批量领先使用。”
“那这是好事啊。”
常浩南给对方填了杯水：
“无论是飞机本身，还是我们的动力，空军愿意接受小批量试用的话，进度都会快上很多。”
刘高卓一手端着杯子，另一只手有些难为情地理了理头发：
“主要是……我们厂想要尽量赶在今年年底之前把这批飞机交出去，但黎明那边的同志表示，到12月份之前，涡扇10A发动机最多只能提供6台，您看这……”
常浩南懂了。
这是来跟自己要产能的。
因为十号工程和十一号工程同时在推进，而两边都需要涡扇10作为动力，导致原本就不太高的产能更加捉襟见肘。
尤其进入2000年之后，歼10A又一口气新造了03和04两架单座，以及05一架双座原型机，再算上备份，对涡扇10B的需求量一下就提上去了。
分给A型号的产能自然随之降低。
“唉……”
思索半晌之后，常浩南叹了口气，开口回答道：
“刘总，我直接跟你透个底，整个下半年，涡扇10的总产量顶了天就是10台，十号工程那边三架原型机在造，这就是3台，备份发动机总要留1台，所以这6台涡扇10A的产能，确实已经到头了。”
“大家都是兄弟单位，我也不可能断了人家十号工程的供嘛……”
话说到这份上，刘高卓也直到产能分配这块确实已经没辙了，只好试探着问道：
“那……能不能考虑扩产？”
常浩南摇头：
“涡扇10的产能上不去，主要是我当初给涡轮叶片和涡轮盘设计的异型气膜孔确实过于复杂，目前用的电火花-磨粒流联用工艺，工时长不说，后面还需要有经验的老师傅人工处理才能达标，但老师傅又只有那么几位……”
“不是我不想扩，实在是扩不动啊……”
由于华夏的高温合金材料不过关，所以为了保证足够的涡轮前温度，不得不给涡扇10的热端部件设计了极为复杂的气膜孔内部结构——
甚至比上一世华夏用在涡扇15上面的孔型还要复杂。
…。。