使以现在的陆恒眼界，也瞧不太上。
但架不住基数多，二十七家总的算下来，一个月就能有一千多万，一年那就是过亿的营收。
陆恒拥有百分之三十的分红股份，就能分到三四千万，何亚军本来有百分之七十，但为了获得资金进一步扩张，所以抛出去了百分之十五，所以就只剩下百分之五十五，尚且还保留着绝对的控股权，他能分到六七千万。
至于其他那些小股东，陆恒倒没有怎么见过，等有空回了崇庆，他肯定会去见一见的。
或许有人会觉得奇怪，为什么何氏汽修厂规模一开始并不大，但现在发展得比恒成集团还要好，收益几乎相差无几。
但只要深入的想一想就知道原因了。
因为何氏汽修厂进行了大量的融资，光是何亚军和陆恒两人，就分别进行了两次注资。
后面何亚军又抛出去百分之十五的股份，获得大量的资金，所以才发展得这么快。
但恒成集团从一开始到现在，从没有接受过任何外来投资者的投资，一切资金都是陆恒在一人支撑，也正是如此，陆恒保留了恒成集团百分之一百的控股权。
这个公司就是只有他一人说了算，别看赵京、赵根这些人掌握着大量权利，但他们的任何重大决策，依旧需要陆恒拍板，不然寸步难行。
而且从何氏汽修厂和恒成集团的公司结构组成来看，后者也要丰富得多，基础设施构建得十分合理、完善，相对的潜力也要更大！
打个比方，同样的一块地进行修建，何氏汽修厂走的是多点开花，广撒网，这里一栋小房子，那里一栋居民楼，初期成效肯定来得快。
但恒成集团却是从一开始，就将整块地修建成一个大大的地基，万丈高楼平地起，初期的发展肯定会缓慢一些。
不过到了后面，何氏汽修厂或许还是那个东一榔头、西一棒槌的样子，但恒成集团可能就已经成为一栋摩天大厦，真真正正的巨无霸！
以前何氏汽修厂对陆恒的利润结算是一月一结，但现在已经变为一个季度一结。
等到了十二月末，陆恒就可以拿到一笔不菲的利润了，具体多少，到时候还要看何氏汽修厂的盈利了。
其实如果陆恒急缺钱的话，有一个法子绝对会让他瞬间肥起来。
那就是学何亚军那样，把自己那百分之三十的股份卖给别人，多的不敢说，凭借现在何氏汽修厂的规模、市值，六七千万是没问题的，甚至过亿也不无可能。
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