拉满的交响乐，甘媛没说错，船夫哥这次真了不少.找了个百人乐团，配合超大led屏幕，直接放了一个广告纪录片。
大体就是比亚蒂造车十三年，从2003年开始，不断努力，遭受非议和嘲笑，最终一路坚持的故事。
周瑞余光注意到，四周的合资车、外企车，看的时候嘴角都带着轻蔑的笑。
大概是觉得王船福玩这一出情怀，到时候产品不过关，徒增尴尬.
亦或者，这些非议和嘲笑，本身就有他们的手笔？
最终，震撼磅礴的混响中，船夫哥走上了舞台。
看得出，船夫哥今天很紧张，一连深呼吸了两三次。
他近20年的梦想，是继续受鸟气，还是扬眉吐气，就看今晚了。
最后，在台下找到了周瑞的位置，从周瑞那里看到了鼓励的目光，船夫哥终于捋直了舌头
“汽车，是工业社会的基础，相当于血管和血液.”
“我们一直都在探索自主化的汽车道路.”
一长串开场演讲，内容并未引起太多共鸣，主要大家并不认为，比亚蒂是汽车这条赛道的“有资格者”。
如果是宝码、奔池老板这么讲一番，估计会被人说是有情怀。
换做比亚蒂，总感觉在矫情不少人真担心王船福调子起高了，一会儿产品给大家拉了个大的。
为了让“锂硫电池”保密，连带新车型都一点风声都没放出来，众人自然没什么期待，只有审视。
不过周瑞感觉，船夫哥多少是真情流露了，这稿子肯定是他自己写的。
一连叨叨了十几分钟，眼看下方氛围越来越焦躁，船夫哥终于讲到了正题。
“今天，我们迎来了国产汽车的新篇章，我非常自豪以及激动的，为大家介绍比亚蒂汽车的新成员，国产汽车和新能源汽车的里程碑产品。”
“汉！”
一声马达轰鸣，一红一黑两辆轿车，分别从两边驶入舞台，锃光瓦亮的车漆，专门配合的灯光，加上舞台的聚焦效应，不得不说确实挺帅了。
虽然在周瑞前世，汉已经逐渐挤进了“滴滴圈”，但不得不说这车型设计本身并无问题，第一眼还是挺帅的。
观众席出现了不错的反应，大家都很惊喜这两辆车的造型，终于不是仿外资车或者仿老头乐了，看上去有点水平啊！
甘媛心里微微点头，之前老板说让她以集团的名义，订购20辆，一半用于办公用车，一半
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