石头城车站助理值班员袁洪东歪戴着大帽，打着哈欠，手里拎着信号灯从运转室里晃晃荡荡出来接车，一出运转室的门被外面的冷风一吹，身体顿时打了一个激灵，困意消失了不少，今天的2302次是3道停车，一会对面开过来的189次特快旅客列车要从正线2道通过，他习惯的看了一眼出站信号机，全是红灯！
站在站台上，看着远处2302次列车的灯光，袁洪东捂着嘴打了一个大大的哈欠后，站直了身子，因为2302次要停车会让对面开来的189次特快旅客列车，为了确保旅客列车的安全，3道的道岔对着的是尽头线，也就是铁路人俗称的“绝户线”！这样，即使2302次发生了意外没有停车，就会开进绝户线，也威胁不到189次特快旅客列车的安全，这是规章明文规定的。
望着远处逐渐接近的机车灯光，袁洪东的心里盘算着，一会儿2302次停下来，再过四、五分钟189次列车就能通过，189次通过后，再开2302次，这样有个十分二十分钟的就能把这两趟车接发完，然后会有将近1个小时没车，他就可以回屋好好的睡一觉了。
2302次列车刚一进站，由正线进入3道的时候，远远的，袁洪看到机车猛的摇晃了一下，他立即就瞪大了眼睛，多年的行车经验告诉他，2302次列车的进站速度至少有50公里以上，规章规定，列车进入侧线的道岔时，速度不得超过30公里，因为进入侧线通过道岔拐弯时，列车的速度速度30公里很容易甩掉道，极不安全。2302次列车晃动得这么大幅度，明显是超速了！
随着列车的快速的接近，袁洪东发现2302次列车根本没有减速的意识，石头城车站的到发线长度有限，只有500多米，这个时候如果还不减速，列车根本就无法停下，非冒出信号不可。
袁洪东的心猛然的一收缩，他已经意识到险情了，他的反应很快。立即把手信号灯调到成了红灯，迎着2302次列车猛然后跑去，一边跑还一边大叫着：“停车、停车、快停车――”
尽管袁洪东猛烈的摇晃着红灯，大沿帽跑飞了，嗓子也喊哑了，可是2302次列车根本一点反应也没有，仍然高速的冲了过来……
急急的跑动之中，袁洪东脚下一绊，扑通一声摔倒在地。手中的信号灯摔出十几米远，稀里哗啦的摔成一地的碎片，他的脸也跄到了地上出了血，可他一点都没感觉到痛。立即爬了起来，张着双手还是迎着机车向前跑，一边跑一边摆动着双手，嘴里
…。。