这是因为，在统制价格事情，潜伏着大量的隐性通货膨胀，这种通货膨胀一般不表现为价格上涨，一旦价格放开，这种隐性通货膨胀就要释放出来，价格就大幅度上涨。
而华夏的改革必须是稳妥的，当然不能一下子全部放开价格，于是采取了一个过渡办法，先放开一部分产品的价格，暂时保留一部分计划价格。
这样同一种产品就有两种价格，计划内那部分是计划价格，超产部分是市场价格，在供不应求的情况下，市场价格远远大于计划价格，这种同一商品，两种价格，那就是经济学所说的双轨价格，放开的那一部分就是市场价格。有了市场价格这一轨，就打破了指令性计划一统天下的僵死局面，使经济生活出现了生机。
过去，全民炼钢，闹得人仰马翻，十几年才增产1000多万吨钢。而那几年，国家没花多少钱，不声不响地增长了1000多万吨钢。双轨价网开一面，使不能纳入计划的乡镇企业能够用较高的价格在市场上买到原材料。这是乡镇企业蓬勃发展的条件之一。
“双轨“实际是“双规“，同一商品在同一时间、同一地方有两种不同的贸易规则。如果马路上有两种交通规则同时起作用，一定会出现混乱。
尽管经济学家布鲁斯说过“双轨制是平稳过渡的桥梁“，经济学家斯蒂格利茨也说过，华夏实行的双轨价格是由统制价格转向市场价格的“天才的解决办法。“但是，双轨价格的确也给华夏带来了经济秩序的混乱，成了难以忍受的肮脏泥淖。
在双轨价格的条件下，作为生产厂家，总会千方百计地少生产价格较低的计划内产品，多生产价格较高的计划外产品，还要想尽办法把计划内产品拿到市场上卖高价，因此，一些计划范围内的合同不能完成;作为用户，就千方百计地多买计划内的商品，少买计划外商品，还会通过各种手段去套购计划内的商品。
这样，市场价格冲击了国家计划，常常使计划落空;计划价格的存在，又阻碍市场正常发挥作用。
双轨价格之间摩擦和撞击的结果是，两种价格都在起作用，又都不能有效地起作用。计划失控了，市场机制也不灵。也就是到1988年，华夏将会出现经济秩序大混乱。
比如倒爷就是这样产生的，一家旅馆里，曾经发生过这样的事。一位“倒爷“将手中的一张钢材提货单，卖给同房间的另一位“倒爷“，每吨加价200元。第二位“倒爷“又把提货单卖给第三位“倒爷“，每吨又加价200元。就这样，这张提货单没有出
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