强烈怀疑飞控电脑和FADEC出现了问题，飞机在操纵和推力调整上有些问题，我们正在尽力控制飞机状态。”
福冈管制当即反问起来：“那就是说，你们无法在任何时刻都精确控制飞机状态了？”
“这可以这么说，但是，我们已经在寻找可以精确控制的方法了。”理查德·拜尔越说越觉得福冈管制有些蹊跷，但是他没有多想，还在最后催促了下：“福冈管制，我们机上受伤人员情况非常危急，请立刻进行引导。另外，鉴于我们飞机的状况，可能会在飞行数据上有无法精确保持的情况，请保持至少四倍以上的标准雷达间隔。”
理查德·拜尔原本是想说自己飞机所到之处，全部清空空域，但是羽田机场是国际大机场，直接清空空域有些夸张了，保持四倍以上的雷达间隔应该是够用了。
而且，受到太阳风暴影响，大量航班被取消，羽田机场或许没有那么忙，调配起来问题不大。
可是，另外理查德·拜尔和夏疏月无论如何都想不到的是，福冈管制在听闻理查德·拜尔的要求后，直接说道：“WN3102，就在刚才JCAB发布了立即生效的航空管制禁令，你们飞机的情况不符合禁令的规定，将无法入境。”
“什么？”
理查德·拜尔和夏疏月简直不敢相信自己的耳朵，如果是计划之外的国家的备降，还有可能出现这样的情况。可实际上，就算是计划之外的国家的备降，很多情况下，当地民航局还是会出于人道主义精神提供帮助的。
像WN3102返航起飞机场，却被拒绝入境的，根本就是难以想像的事情。
理查德·拜尔直接开骂：“日本是ICAO的成员国，JCAB是要公开违反国际公约，你们凭什么拒绝我们入境，这个所谓的禁令有法律效力吗？”
凡是国际民航组织成员国，那在紧急状态下，必须依照签署的公约进行力所能及的帮助，JCAB这种在MAYDAY状态下拒绝飞机入境返航的实际上是违反了当初他们进入国际民航组织签署的公约的。
“就在十七分钟以前，一架美国航空的767飞机被劫持撞向了纽约的世贸大厦。现在整个美国已经禁空，我方考虑到安全问题，只有符合安全要求的飞机才能入境。”福冈管制叹了一口气：“不过，出于人道主义精神，我们可以将你们引导到屋久岛机场。”
虽说有飞机撞向纽约世贸大厦的消息足够震撼人心，但是他们自己都是自身难保了，哪里还顾得上别人？另外，福冈
…。。