会被要求重新打开二号发电机和紧急发电机一号线路，但是在此之前，电气系统不会有任何一点儿恢复的可能性了。
在完全没有电力的情况下，飞机还能不能飞回去都是一个问题。
正是基于这么一个忧虑，副驾驶并不太愿意调置电气紧急形态。
可到了这个情况，机长也只能依从徐苍的意愿，朝着副驾驶点了点头。
副驾驶深吸一口气，最终还是关闭了紧急发电机一号线路。
徐苍稍稍低头，由于ND息屏，PFD自然也看不到。但是，在驾驶舱中还有一个机械式的备用仪表，从上面可以看到空速和高度。
因为不是集成式的，航向只能从下方的水罗盘上看到。
不过，很快徐苍就发现一个问题：“飞机现在应该大致是向南飞的？”
机长在身后一愣，这算是什么问题：“是啊，往关岛自然是向南飞的，怎么了？”
徐苍一指水罗盘：“那为什么水罗盘上指示飞机现在是在往东飞？”
“什么？”机长脸色大变，现在水罗盘可是他们唯一的导航设备了，要是这玩意儿出错了，在茫茫大海上，又是在晚上，根本无法进行定位。
飞机如果跟无头苍蝇似的乱窜，那无疑是相当危险的。
机长往里面凑了凑，一双眼睛死死地盯紧那水罗盘，从上面的刻度可以发现现在指示的航向差不多是100度，那基本就是在往东飞。
可是在航路计划上，除了离场一小段会有稍微的偏移，一旦进入巡航航路，航径基本就是标准的南北走向。即便刚才因为液压和电力系统故障，使得飞机稍微偏离了下航线，但是绝对幅度并不算很大，不至于一下子偏几十度的。
那么，现在最大的可能性是水罗盘出问题了。
“消磁了？”机长头发一阵发麻，这可不是一个好消息，不对，简直就是噩耗。
现在往下看去，几乎就是漆黑一片，完全没有参照物。
“不是消磁了，现在我们身处极光范围内，其中有巨大的磁场，影响到了水罗盘的指示。”
水罗盘本身就是依靠地球磁场来指示方向的，地球磁场无处不在，但是磁场强度并不高。如果在让水罗盘身处某个强磁场的区域，另外的磁场就会覆盖掉地球磁场的作用，从而使得水罗盘指示的方向错误。
听得这话，副驾驶忽地问道：“那如果我们离开极光范围，那水罗盘是不是就能恢复了？”
“不行
…。。