0飞机的利润分成对他来说就是个添头，徐苍真正想要的是庞巴迪的控制权。
那天，就在奥比罗庄园里的某个房间，徐苍彻底跟庞巴迪撕破脸。即便是到了今天，庞巴迪代表依旧可以想起徐苍那如同凛冬的表情。
在那一刻，徐苍说他会彻底毁灭庞巴迪，在将庞巴迪变成一处废墟后，他会再接手的。
原本他只以为徐苍仅仅是盛怒之言，没想到这一切正在慢慢变成现实。
如果这么说的话，中航工业与庞巴迪老死不相往来估计也有徐苍的影子。
“该死。”庞巴迪代表轻轻骂了一句，接着他抬头看向兰斯泰米尔，以那最后挣扎的语气恳求着：“泰米尔先生，我们的存在可以帮波音拖住空客的，我们是有价值的。”
兰斯泰米尔听到这话，直接眼泪都快笑出来了：“你们是什么东西，也配拖住空客？CS300不过是撞上空客319发布的时机，让空客觉得恶心罢了，他们身在局中，显得过于焦虑了，反应自然激烈一些。可实际上，身为局外人，你们根本不可能成长为真正威胁到空客的地步。”
“只要给我们时间，未尝不可。”
“不不不，你们对自己的定位为何如此虚幻？”兰斯泰米尔轻蔑一笑：“你不知道空客创建之初，欧洲对其进行了超过十二年的财政补贴，这还是空客坐拥本土市场的前提下。你们庞巴迪有什么，你们的政府能给予十数年的大额财政补贴，你们国家的本土市场能提供一个基本的，可供内循环的市场规模，还是说你真的觉得等你们发展到一定规模，空客或者我们会置若罔闻？”
一连三个问题直接将庞巴迪代表问懵了，这就是土壤的问题。
一整个欧洲孕育出了一个空客，美国则是发展出了波音，相较而言，加拿大太小了，根本不可能成为滋养庞巴迪的土壤。
本土市场不是上限，而是兜底的下限。就如同现在，美国市场堵死，欧洲市场受限，亚洲市场情势不妙，这个时候本土市场的需求至少能让庞巴迪活下去。
然而，加拿大就是不行。
“如果说未来能出现第三家巨型飞行制造商，那必定是在东亚，你们不过是历史的过客而已，竟然还在幻想一些不切实际的东西。”兰斯泰米尔嗤笑道：“你们只是终归的尘土，要因为你们去得罪一颗冉冉升起的新星，多么可笑的想法。”
庞巴迪代表怔在了当场，仿佛失了魂魄一样在轻声呢喃：“他只是一个人。”
兰斯泰米尔瞥了
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