有阻止徐苍，而是直接联系了管制：“英航531，北纬四十七度二十二分，东经八度三十二分处进行空中放油作业，高度三万英尺，预计放油量二十九吨。”
大卫着实是被徐苍如此狂野的非放油区放油给惊住了。而且，即便不管空中放油的事情，只留半个小时不到的剩余燃油是什么意思，完全不给自己留后路了是吗？
“英航531，你所在位置为非放油区，请”管制说到一半，像是被谁给打断了，接着换了一个略显苍老的声音：“英航531，允许空中放油作业。可以的话，维持在三万英尺作业，祝你们好运。”
很明显，是有老管制干预了。他听得出来，一架已经飞了三个多小时的波音777放油二十九吨，那基本本身就不会剩余多少燃油了，这是破釜沉舟举动。
人类在自救时所做出的努力应当予以尊重。
很可惜，在米兰区域管制室里弥漫着令人绝望的窒息感。他们感觉得出来，英航531的情况比他们预计的，机组反馈的更加严重。
他们真的不敢想象，因为此刻飞机下方不远处就是苏黎世，瑞士第一大城市。
大卫深吸一口气，他没有阻止徐苍，而是沉默了片刻：“徐苍，你有事情没跟我说。”
“是的！”徐苍轻轻叹了一口气，那道叹息中蕴藏着无限的眷恋和不甘：“二号发动机整流罩全部脱落，核心机几乎全部露出。在断开燃油供应的情况下，二号发动机的火势并没有被止住。火焰在烧蚀发动机悬挂架以及大翼”
“大翼.”大卫倒吸一口凉气。
波音777的大翼中掺杂了一些复合材料，使得其重量轻于传统的金属机翼，而且强度韧性更高。但是，唯一比传统材料弱势的就是耐高温性。
如果二号发动机的火焰持续性地炙烤大翼，会有那么一丝可能性发生他们难以接受的结局。
“不不不！”大卫不断地摇着头：“虽然有大翼断裂的可能性，但是这个可能性并没有大到让你需要做出破釜沉舟的举动，这不合理。”
“还有.”徐苍心脏也为之一紧：“一块发动机整流罩的金属碎片在爆炸冲击作用下插入了右侧大翼前缘。大卫，右大翼的整体结构性已经被打破，它已经不足以保证我们的安全，我们需要做出选择了。”
“当务之急.”徐苍眼睛微眯：“灭火！”
“可是，我们的灭火瓶已经全部用完了。”施耐德不解道。
“轮舱火警怎么办？有灭火瓶吗，
…。。