北辙。这种情况下，一旦合并完成，日航作为强势主导方，佳速航空最终只能不得不接受现实。
纪川一心自然是听得明白话里的意思的，但是他着实不愿相信日航已经衰落到这般地步了。
诚然，在国内市场上，日航表现不佳，可在国际航线上，日航还是保持着比较大的优势的。
从目前的表现来说，日航就算不复垄断时期的辉煌，但也不至于如徐苍口中所言，境况如此之差吧？
纪川一心对日航是有一定幻想的，因此本能地对其有一定心理上的美化。
可现在徐苍将这层美化的滤镜给扯去了，一下子暴露在纪川一心眼前的是一个虚弱不堪的日航，其反差之大已经足以震撼人心了。
纪川一心深思许久，最终只是来了一句：“尽管如此，这一切也只是你的一家之言。”说到底，纪川一心还是不信徐苍。
当然，这才是正常的反应！一个不知道是谁的年轻人贸然找过来，然后跟他说现在亚洲最大的航空公司不过就是一棵朽烂不堪的大树，根本不值得倚靠，任谁都不会轻易相信。
但是，纪川一心不一样，他不会轻易相信，但也不会轻易否认。
“所以，归根结底，我还是要说那句话，我是有钱的。”徐苍笑道。纪川一心眼皮一跳：“你什么意思？”
“你们没钱去改变自己，那我就出钱，我来解决机型更新的问题。但是，以此投入，我要成为佳速航空的大股东。”徐苍终于说出了自己的野心。
“果然！”纪川一心的反应不算激烈，他早就猜到了徐苍的想法，但是很能将之契合到一个二十多岁的年轻人身上。
徐苍太年轻了，年轻到自然而然地会被质疑。
“我先不管你有没有能力去做到，我刚才也说了，现在飞机市场是卖方市场。如果想要大批量的大型客机，而且是比较急迫的，那就需要接受卖方相当程度的加价。我们佳速虽然算不得大公司，但是想要维持公司航线的正常运转，没有二十多架干线客机是无法完成的。二十多架的大型干线客机，还要额外考虑到加价，这个资金规模，你真的考虑过吗？”两千年后，不仅仅是个别国家在快速发展，整个世界的经济在经过98年金融危机后也在触底反弹。
因此，联动着民航运输市场也在蓬勃发展，不管是飞机销售，还是飞机租赁，那都是排队的。
佳速航空现在的机型问题已经是根深蒂固的顽疾了，必须要快刀斩乱麻。
然而，一
…。。