田隆司就是不知道。
徐苍看黑田隆司没有回答，也没有再追问了，而是微微抬头，分出一部分精力放在了座舱高度指示表上。随着两个组件电门被关断，飞机失去了增压，座舱高度已经脱离了自动增压计划的运行逻辑开始不受控地往上升。
不过，由于此前飞机的增压系统将舱内座舱高度控制在了一个相对较低的程度。而在一万英尺以下的座舱高度，对于不少人来说，从体感上差异并不是很大。
当然了，这也仅仅是对于正常人，有些人天生对于气压的变化非常敏感，也有些人因为一些其他原因而被迫性地对气压变化的感受相当敏锐，比如说刚刚拔过牙齿，伤口还没有愈合的人。
在徐苍的视线里，座舱高度是在不断上升的。他稍稍瞄了一眼黑田隆司，发现这个人并没有对此注意，也就是说，黑田隆司对于气压变化的感受程度跟正常人是一样的。
这个消息无疑是对徐苍来说是不错的。
已然被自动驾驶折磨得恼羞成怒的黑田隆司也不管什么自动驾驶了，他狠狠地将驾驶盘往右一扳，驾驶盘就好像挣脱了束缚似的，一下子似乎脱离了自动驾驶的掌控，可以进行人工操纵了。
“哈哈哈，可以了，可以了，终于可以操纵了。”黑田隆司又是小幅度动了一下驾驶盘，发现此刻在操纵上再无桎梏，顿时喜笑颜开。
然而，黑田隆司没有注意到的是，在他强行扳动驾驶盘的时候，a通道的fma的cmd方式自动转换为了cws模式。
实际上，黑田隆司并没有脱开自动驾驶，而是无意中切换到了另外一种比较少见的自动驾驶模式。
徐苍脸色稍稍一凛，如果在这个时候，黑田隆司断开了自动驾驶，那对他来说并不是一个好消息。至少，断开自动驾驶的时候需要在徐苍认为合适的时刻。
“你不敢去横须贺？”自以为断开了自动驾驶的黑田隆司志得意满，在得知徐苍畏惧于前往横须贺后，心情更是愉悦。
不管在什么时候，不管是什么人，装逼总是一种迫切的刚需，尤其是黑田隆司认为徐苍是跟他一个圈子的飞行爱好者。
在同好面前出风头，这给予了黑田隆司极大的精神上的满足。
“那行，不去横须贺了。”
不知道为什么，黑田隆司竟然改变了主意。闻言，徐苍暗暗松了一口气。虽说他也思考过如果黑田隆司强硬要求继续前往横须贺的应对办法，但是他也不愿意真让自己陷入如此艰难的境地里。
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