说得好像是有些道理的。只不过，这也有一个绕不开的问题。
“可是，在擦机尾程序中没有相关主动释压的程序操作啊，你这是违反标准程序。”
徐苍目光中闪着光芒，其中蕴含着无比的坚定：“所以波音的操作手册需要改一改了。”
谭鹤龄和莫尚云皆是心中震惊，徐苍这话分明是直指波音的标准操作程序是有瑕疵的。在这个年代，不管是从局方，航空公司，还是到最下层的飞行员，尽管对波音在商业上的做法嗤之以鼻，但是从未否认过其专业性，将其操作程序奉为圭臬，哪有像徐苍这边说波音手册要改一改的。
“徐苍，你是在说真的？”谭鹤龄还是不敢相信徐苍竟敢这么说，不说徐苍现在就是一个二级副驾驶，就算是民航局的总飞行师也不敢说这话啊。
不过，徐苍却是没有直面回答谭鹤龄的话，而是轻声说道：“放心，你不会有事的，是程序有问题，不是你有问题。”
谭鹤龄身子一颤，徐苍分明是看穿了他的小心思。他如此执着地询问，便是在害怕刚才他超越检查单下将增压方式转到人工位，然后将外流活门完全关闭。
从徐苍的意思来看，飞机爆炸跟他手动关闭外流活门是有直接关系的，这是谭鹤龄最为不安的。可徐苍现在却说了谭鹤龄没有问题。
即使谭鹤龄知道最终的结果是由局方决定的，可听到徐苍这么说，他还是如释重负，说了一句：“谢谢。”
“好了，做进近准备吧。”徐苍调整了一下情绪，继续说道：“这次落地的难度不大，在俯仰操作上受限的问题还是集中在飞机机头上，所以在进近操作过程中，尽量注意不要产生飞机能量过于充足的情况。其他的......不算是什么大问题。”
如今驾驶盘被抑制在只能前推或者后拉一小段行程，但是这并不意味着飞机低头和抬头的困难度是一样的。
由于安定面配平已经往前打到底了，因为想要飞机低头所能施展的最直接的手段就只有顶住驾驶盘了，可这个手段就是受限的。
相反的，想要飞机抬头，虽然后拉驾驶盘也是受限的，可是能够通过往后打安定面配平来辅助完成飞机抬头，而这个手段到目前为止是不受限的。
因此，鉴于飞机低头和抬头的难度不一致，徐苍需要极力避免可能出现的需要进行大幅度机头下俯的情况出现，也就是徐苍所说的飞机能量过于充足。
在能量过于充足饱满的情况下，飞行员不得不依靠不间断地顶杆
…。。