起，即对其中一个驾驶盘输入操纵量，那么也会反应在另一个驾驶盘上。
这跟空客的侧杆输入可以两者不一致是不一样的。空客的侧杆输入量是左右输入量叠加的，即在没有关闭某一个侧杆的权限情况下，如果左座往前顶杆，而右座往后带杆相同的行程，那反应在飞机操纵系统上就是相互抵消，没有任何额外操纵量的输入。
这点跟波音的操纵系统有着本质的区别。
波音在操纵联动性能够带来一些好处，到那时也会造成了一个问题。如果只是其中一个驾驶盘卡阻了，那由于联动装置的存在会导致两个驾驶盘全部卡阻，所以必须将两者的联动性去除了。
在驾驶舱中，并没有脱开驾驶盘联动装置的按钮或者电门，所以波音建议的脱开方式是......暴力脱开！
没错，就是依靠蛮力将两个驾驶盘的联动装置脱开，从而相互独立出来。
这跟刚才两人全都往前推驾驶盘不一样，现在的目的是将联动装置脱开了，那么在用力方式上就要有些变化了。
莫尚云将放在油门杆上的右手收回，抓握住驾驶盘，同时左手松开驾驶盘，五指张合数次，似乎在放松自己的肌肉。
「果然是老了！」莫尚云叹了一口气。就在刚才，莫尚云比较用力地往前推杆，或许是用力太猛了，导致他的左手微微有些发酸。
这要是发生在十年前的莫尚云身上简直就是不可思议的，然而任凭是英雄豪杰都是经不过时间的侵蚀的。莫尚云教员已经快到退休年纪了，身体素质果真是跟不太上了。
稍稍放松了手腕大约五六秒，莫尚云看了眼谭鹤龄：「我往后带，你往前推，没问题吧？」
想要让联动装置脱开，那最好就是使用相反的力道。在波音的设计中，不管是机组使用多大的力道，暴力脱开驾驶盘的联动装置是不会对飞行操纵系统产生危害的，所以不管是莫尚云，还是谭鹤龄都可以使出最大的劲力而不用担心损坏飞机。
「没问题。」谭鹤龄当即回道。
虽说徐苍听谭鹤龄答应得爽快，可言语之中，呼吸微微有些不稳。可见刚才推杆也是用了死力了，仿佛是有点儿脱力了。
果然飞行员长时间坐着，身体上虽说没什么大病，但要说跟身强力壮也沾不上什么边。
「徐苍，我们尝试脱开驾驶盘的联动装置，你注意一下飞机状态，有什么偏差即使提醒一下。」
放在平时，以莫尚云的能力那是眼观六路的，可一会
…。。