机也是一样的，尽管这个比例非常非常小。可徐苍言下之意是这种供油短管的问题并非黑天鹅事件，而是有一定普适性的，即还存在一定数量有着同样问题的发动机。
徐苍笑而不语，却是看得李荣显头皮发麻。他怔了一会儿，一滴冷汗自额头顺着侧脸流淌下来，难以言喻的寒意冲上了天灵盖。
如果徐苍说的是真的，那对空客来说简直就是一场灾难。
“徐先生，不管如何，我们空客欠你一份大人情。”李荣显抱拳相谢，接着马不停蹄地走开了。没走几步，已经拿出手机开始打电话了。
徐苍扬了扬眉毛，他看得出来李荣显最后一句话绝对是真心的。其实，他是可以不提醒李荣显关于可能存在其他问题发动机的事情的，但是徐苍还是说出来了，他自然有自己的考虑。
其实，就算徐苍不提，以空客的周密，大概率也还是会进行类似的排查的。所以，徐苍的这个情报的稀缺性倒是没那么夸张。
而且，虽然说徐苍用9451的事情要挟空客答应了津门组装总厂的项目。可毕竟是让空客相当恼怒，至少在未来一段时间里，徐苍还是希望跟空客保持哪怕表面上的和谐。因而提供这个实际意义不大的情报对自己来说损失不大，又能弥合一下与空客紧张的关系，算是一举两得，何乐而不为？
徐苍之所以知晓9451的事故原因，在于后世极为类似的1549航班事故调查里，调查人员就强烈怀疑是供油短管的问题。只是由于1549的机体损伤极为严重，调查人员只得到了少量供油短管的碎片，证据并不算特别牢固，因而只能说极有可能，却不能说是板上钉钉。
不过，徐苍作为9451的亲历者，回想自己在当时的所见所闻，跟1549调查结论的推测基本就是吻合得丝毫不差，而且后面徐苍又去山航要了那架飞机的维修记录，其中有提及燃油流量差异的问题。
在很多时候，燃油流量差异有自发性的问题，并不算是明显的故障。本次调查人员也怀疑过是不是燃油的问题，但是燃油系统涉及广泛，短时间内根本找不出具体的原因。而且，山航曾经就此问题进行过相关检修，程序也是没问题的，调查人员自然是没有过于重视。
然而，所谓的检修程序并没有发现发动机供油短管的先天性缺陷。实际上，在后世的1549事故中，仅剩的供油短管碎片里也没有发现缺陷所在，而是后续在同批次发动机的排查中发现的。
这个供油短管缺陷就是有管壁的某些地方厚度不
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