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第123章 风切变!让我来飞!(求订阅!)

作品:重返2000:大国机长作者:梅子徐
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“好的!”汉京塔台得到机组回复了,只是说道:“山航5112,完全盲降报。”

“完全盲降报!”

随着本场通报完成,邓文佳啧了下嘴,笑着看了下副驾驶:“有信心不?”

副驾驶苦笑道:“要是单是中雨,我觉得我还可以。可十一米的不定风,邓总,要不还是你来吧!”

“虽然我觉得副驾驶是应该接受磨炼的,可是边缘天气叠加十一米的不定风确实有些太难了,那就让我来。”说着,邓文佳将主指引从右边切换到了左边,还拍了拍副驾驶的肩膀:“今天占了你的落地,后面你跟计划室说一下,排我再跟你飞,我可得把落地还了。”

副驾驶点点头:“那我记着了。”

等下降道截获,FMA方式转为G/S,副驾驶通报了完全盲降了。

“山航5112,本场中雨,湿跑道,地面风不定风十一米,修正海压1009,跑道18可以落地,注意五边气流。”塔台很快就给出了落地许可。

修正海压1009,跑道18可以落地,山航5112。”

在副驾驶复诵完后,邓文佳补充了一句:“塔台,一会儿如果我复飞的话,申请偏离标准复飞程序,立即右转。”

如果按照18号跑道的标准复飞程序,复飞的话需要保持一边,等高度上到两千四百米后才能右转。可是,从气象雷达上来看,18号跑道的一边上有些天气,如果可以的话,还是希望尽早右转。

“山航5112,复飞的话可以立刻右转。”

“好的,谢谢!”邓文佳道了一声谢,旋即开始习惯性地用毛巾擦擦手,这算是不少飞行员的习惯了,在落地前将掌心的手汗擦掉,免得影响拉杆手感:“一会儿注意报出偏离数据,还有就是雨刷听我口令!”

现在高度还高,暂时还不需要开雨刷。一般来说,在转入目视阶段前才需要打开雨刷。不过,这玩意儿也没有个固定的要求,估计什么时候开大部分还是按照机组的意思来。

“好的!”副驾驶也是高级别了,对这种事情早就是烂熟于心了,很快就应承下来了。

邓文佳擦完手汗,稍微调整了下座椅高度,在这种边缘天气下,最好还是将座椅高度调得比平常稍微高一点儿为好。而在下降阶段,邓文佳一直保持着自动驾驶接通的状态,这倒不是邓文佳对自己的操纵能力不自信,而是在边缘天气下没必要太早转入手动操纵,当然这是在飞机状态没有大的变化的前提下。

…。。
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