蓝天9811航班驾驶舱里，两名飞行员在昨晚驾驶舱准备后，便是悠悠闲闲地等待着上客结束。
相较于737不到两百的载客量，波音747的载客量直接多了一倍，上客时间自然要多少很多。而他们现在在飞并非老式的波音747-100，而是经过航电升级的400型，不然整个驾驶舱基本都要被各种各样的电门覆盖，全部都是机械仪表，后面还需要增加一个专门的跟机工程师。
升级后的波音747-400型已经将航电系统简化到接近后面737NG差不多的样子。不过，虽说波音各系列飞机的航电系统大同小异，但细看之下，还是有很多区别的，将737的飞行员弄上来，一时半会儿还不一定搞得明白。
其实，这点儿跟徐苍的记忆是有出入的。因为在徐苍的记忆里，出事的那架波音747是100的老旧型号，可实际上这架飞机却是400型。不过，徐苍当时测试S2的主控锁闭系统时并没有上机去驾驶舱看一眼，他还没有发现飞机子型号上的差别。
前期工作基本完成了，两名机组就开始天南海北地乱聊，聊着聊着话题就转到了加机组的徐苍身上。
“我听说这个叫徐苍的说咱们这架飞机有问题，昨天当众把蓝天航空的维修副总裁给拦了，胆子是真的大。”第一副驾驶将椅背压到最低，基本上整个人都处于半躺着的状态，极为惬意。
说实话，一个月拿差不多双倍的工资，地面人员也全都把他们给供起来，不惬意才怪。一开始，他跟机长还很反感过来剑川呢，觉着虽然工资会高一些，但还要适应新的工作环境，小公司的保障工作估计也不行，最后还是要自己操心，也就懒得赚那点儿多出的工资了。
到了这边后，很多问题确实是存在的，奈何蓝天航空给得实在是太多了，为了钱，很多事情都是可以忍一忍的。
在这边也没什么朋友，说实在的，时间长了还是有些无聊的。结果，蓝天航空自己就整出个这么大的乐子。前段时间乘务员检查出艾滋，引得一群人也去查，昨天又搞出来飞行员当众拦领导，当真是好戏迭出啊。
说到这个，机长也是乐不可支：“可惜了，昨天咱们不在现场，听说那个维修副总裁都快被气得动手打人了。好像说蓝天航空的运行副总裁也在，那个飞行员真的是胆大包天，完全不给两个领导面子的。”
别看这两个人现在名义上是为蓝天航空工作的，但他们可完全不觉得自己是蓝天航空的人，说起话来也像是局外人一样。
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