“发动机喘振本来就要收油门来控制，我们没得选择！”徐苍劝道：“机长，等不了了！”
“你刚才不是说管制看不到我们吗，现在我们下高度，真的没有影响吗？”
然而，徐苍根本没有迟疑，直接说道：“管制员看不到我们的话，他们会将附近所有的飞机调开。现在已经过去一段时间了，足够管制把空域腾出来了，现在我们附近很大一片区域内都不会有其他飞机了。”
机长一愣，顿时觉得徐苍当真是算无遗策，将所有可能影响飞行的因素全部考虑到了。跟徐苍一笔，他感觉自己和那个第一副驾驶就是个顾头不顾腚的蠢货。
机长一咬牙，油门收了接近一半的行程，没有全部收光。在这种大雨条件下，油门收到慢车不是一个好选择。
在发动机喘振的记忆项目中，只要求油门收到合适的位置，以让发动机喘振停止即可，并未提及一定要收到慢车。
不过，现在他们没有上DU显示，无法从来判断发动机在收油门后还在不在喘振。但依照徐苍的经验，机长收到的油门位置也接近慢车了，倒是不用过于计较。
随着飞机的下降，机长参考着巴掌大的机械式备用仪表。由于这玩意实在是太小了，驾驶舱又是暗得很，根本就看不清楚，最后还得是第一副驾驶打开手机上的手电筒给机长照着才算是看得清楚了些。
明明是白天，光线却如此稀薄，可见雨云何等之厚。
在飞机穿越七千两百米后，飞机突然微微左拐了一下。这个变化非常的轻微，但是却被徐苍给捕捉到了。
他心里一咯噔，侧耳倾听，彷佛发动机的声音好像是弱了些。
“不好，一号发动机熄火了！”徐苍全身汗毛都竖起来了，即便他对此后的行动有些信心，可不代表他不会对此刻发动机熄火无动于衷！
“嗯，你说什么？”由于油门设置得很低，所以就算一台发动机熄火，所产生的推力不一致也不是很明显，加上在下降过程中有乱流干扰，因此机长竟然在第一时间没有发觉。
第一副驾驶脸色煞白，他可是听见了徐苍在说什么。只见他怔怔地指向徐苍：“哥，他刚才说一号发动机......熄火了。”
“什么？”机长尖啸起来，不免起了慌乱之意，立马指令第一副驾驶：“快，再起动APU！”
第一副驾驶根本就不经过大脑思考的，左手就要拉下APU的起动电门。然而，他的左手刚刚抬起来，徐苍却是勐地暴
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