是厂长，可也只是一个管理者，不能替工厂决定这种事情，但我想，清岛市政府应该不会拒绝这个要求。”张锐敏说道。
“对，他们那边我也估计没什么问题，但我还是尊重张厂长你的意见。”陈志文说道：“与其说我投资的是一个清岛市的电器工厂，不如说，我投资的是你，一个非常重视质量的张锐敏。对于我来说，人才是最重要的，没有你的话，这种工厂的股份白送给我我也不一定要。”
“多谢陈先生的夸赞。”张锐敏有些笑说道，随后又问：“那不知道陈先生需要多少股份？”
“我在健力宝的股份，是49%，这也是国内合资目前容许的最高股份，你觉得多少合适？”陈志文反问道。
“陈先生，49%太多了，我个人意见的话，是30%股份，政府那边，我不能做主。”张锐敏想了想说道：“只是，海尔是国有企业，我虽然承包了，但在这种事上，我的建议恐怕没有效果。”
承包，是政府为了拯救一些濒临倒闭还是严重地方财政负担的地方国企，而将经营权授予个人的模式，类似与租赁，双方达成一个协议，要么个人每年上交多少钱给政府，要么就是救活企业后，个人可以获得多少钱等等。
每个地方每个人每家待承包的工厂不一样，承包模式也有千百种，但核心的所有权还是政府的。一旦涉及到股份问题，那承包者自然没权利说话。
特别是承包的前提是企业不行了，现在外资来投资或者收购，企业也就活了，自然也就不需要承包者了，虽说有合同在先，可人家合法违约给补偿，也就无法可说了。
“我尊重你的意见，不过并不是说我答应你了，后面具体什么情况，还是得看我们三方协商。”陈志文说道。
投资海尔主要就是为了张锐敏，自然需要尊重他，不过自己该获取的利益还是得有的，就是找一个平衡吧，像张锐敏这样的聪明人，估计可能想过要私有化海尔，自己要的股份多了，恐怕会起投资的反效果。
这一点，健力宝的李京纬就不如张锐敏，首先，李京纬一直没想过股权问题，原先历史上，90年代初有人建议健力宝去上市也被他拒绝，其实这是一次非常好的机会，就算不能私有化健力宝，至少他也能获得不少股份，且有了香港背景，那后面地方政府的博弈，必然会受到香港资本市场的掣肘。
可惜，直到地方政府要让李京纬退休了，他才发觉自己掌控十几年的企业没有一点法律层面意义上的话语权，而最终双方内斗，结果两
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