道极速下。
他竟然在过弧顶的一瞬间。
整个人宛如。
如履平地。
就像是设定好的程序似的。
根本就不减速。
在弯道的弧顶一扫而过！
弯道弧顶是200米跑中曲率最大、离心力峰值出现的关键节点，此时运动员面临“维持弧线轨迹”与“保持加速趋势”的双重矛盾。
弧顶处身体重心的旋转半径最小，稍有倾斜角度偏差，就会导致重心偏离支撑面，迫使运动员通过“缩短步长、降低步频”来维持平衡。
形成“减速-失衡-更减速”的恶性循环。
你要知道从入弯到弧顶，弯道的转弯半径通常是先减小，接近弧顶时，弯道最“急”，半径最小，因此在速度变化不大的情况下，向心力会逐渐增大。
可是在过弧顶后到出弯，转弯半径开始增大，弯道逐渐变“缓”，开始慢慢接近直道。此时若速度保持稳定或略有提升，向心力会逐渐减小。
这个时候，因为向心力从最大值突然开始缩小。
运动员会有一个不适应的感觉。
或者说只要是人类就会有。
无非是你做的，这个不适应更小或者更大。
博尔特这里就做的。
比所有的人都。
要更小。
适应的程度要更高。
而更可怕的是。
他的速度在过弯的这一瞬间。
还是最快的。
这就。
没地方说理了。
如果非要说的话，就是——
弧顶瞬间的支撑时间仅0.12秒！
博尔特通过“踝-膝-髋”三关节的协同发力，完成了“向心力-推进力”的矢量合成。
对应“功率迭加原理”。
支撑脚的“抓地-蹬伸”双阶段发力，
第一阶段缓冲期，只有0-0.05秒。
第二阶段蹬伸期，只有0.05-0.12秒。
你说说看，在人类第一弯道极速下，他只有这么点过弧顶支撑时间。
这真是人类吗？
“布雷克已经被完全甩开了，天呐，一米两米三米……”
“博尔特竟然在这里把布雷克拉成了小学生！”
“这一幕真是像极了09年的柏林啊！”
“完美过弧顶！”
…。。