避免因身体偏移而增加额外的路程和阻力。
其次优化的身体姿态和运动轨迹有助于提高空气动力学性能。
减少空气阻力对运动员的身体跑道影响。
使运动员在相同的动力下能够获得更高的速度。
苏神已经做的很好了。
兰迪也认为，苏神在实战里面发挥到这个程度已经做得很不错，毕竟他可没有办法在训练中做到如此程度的发挥。
因为训练的时候已经没有人能给他产生这样的实战刺激。
可即便是这样。
好像依然是……
有些顶不住愤怒的博尔特。
博尔特这个时候很恼火。
这种恼火的情绪是已经完全没有过的。
因为他今年。
已经完全没有借口了。
如果再赢不了。
那他自己的自信心都会受到挫折。
所以博尔特今年如此的努力和自律。
也是为了让自己不要自信心受创。
不然的话。
后面对于他这种类型的运动员来说，可能会有很大的影响。
这一点，米尔斯在去年伦敦之后，已经渐渐发现了。
他发现，突然之间战力就飙升，达到人类极限的博尔特。
的确优点很多天赋更是数不清。
也道不完。
但就是有一点。
这一点之前连他自己都有些忽略。
那就是博尔特的精神世界。
其实并没有那么的强势。
即便是09年面对那样的局面，一群人联合围剿，他其实也是占据了绝对的优势。
起码拥有一米多以上的余量。
也就是说他基本上没有被真正的威胁过。
即便是那些看起来很强烈的威胁。
其实放在别人身上。
那都是拉爆。
只是放在博尔特身上。
好像显得没那么离谱了而已。
那是因为他拉爆别人的场景太多。
拉爆别人的距离太宽太大。
突然一下子受到一丁点的挑战，这种领先优势没有那么夸张了。
都会让人觉得他是不是受到了威胁和刺激。
其实。
在短跑领域里面。
你拉到一米以上，他就是大幅度干掉
…。。