在于科学院有两个院长。
一个是专职院长贾宪，另外一個是名誉院长。
这个人叫做赵祯。
并且赵祯又经常召科学院的院士们去他的后苑实验室进行学术交流。
所以出了科学院，即便只是下属学院的正四品副院长，那些正二品一级部门的尚书都不敢轻易得罪。
即便混得差一点的，哪怕是二甲当中名次靠后的，只要不是贪赃枉法被抓，或者实在没什么治理才能，基本上都能干个从五品知州当当。
唯独他这个一甲第四名，现在级别还只是从五品，这次去汴梁也不知道会给个什么职务。
苏洵与家人随着人流进入了城里。
襄阳古城区面积为2.4平方公里，城墙高厚，自古以来都是以坚城著称。
以前在经济上它只是一座普通的城市，经济发展也仅仅只是比其它陆路城市相对好一点，但也好不到哪里去。
因为长江和京杭大运河承担了大宋70%以上的商业贸易，陆路贸易承载量太小，因此中大型贸易都会走运河，只有小型贸易会走汉水到襄阳，再走陆路去汴梁。
然而工业时代的背景下，襄阳建起了火车，建起了钢铁厂、纺织厂、水泥厂、砖厂，吸引了周边县乡大量人口流入，让城池迅速得到发展。
护城河上建造起了钢筋水泥桥梁，高楼大厦在城外纷纷拔地而起，西城外的檀溪码头船来船往，将大量工业原材料送到了城西工业区，然后转变成钢材、衣服、水泥。
苏轼走在城中，城里的建筑物倒是没太大变化，但他看到在人来人往的街道里，有自行车穿梭，有报童在卖报，还有电线杆竖起来。
一家人才刚从北城进去没多久，就有黄包车过来询问。
苏洵心疼妻女，就包了两辆，妻女一辆，他和两个儿子一辆。
两辆黄包车向着西城方向而去。
他们今晚要在西城找个客栈休息一晚，明天继续赶路。
苏轼坐在车上，从北城入城后，大部分地方与普通城池无异，街头巷尾摊贩林立，招牌高高挂起，在风中摇曳，各种吆喝声音不绝于耳。
等到了西城附近，样子就变得不同起来。
由于当初建火车的时候，还没法解决汉水那么大的河流建桥的事宜，所以火车桥是从上游河道建造，那里有长寿岛，河道最窄处只有不到十米，桥墩可以在岛上建造。
如此一来，火车站就只能放在西城，并且城西也
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