见到的就是一些特殊乘客，像孕妇之类的就不说了，还有刚手术的，或者心脏不好的......张骐骏不是对这些人有意见，而是飞机这个交通工具的环境的特殊性太明显了，对个人的影响那也是因人而异。
就拿坐飞机最常见的压耳来说，感冒的时候坐飞机容易压耳，这个是常识，很多人都知道。但是有那么些人在没有感冒的时候依旧有压耳的现象，而这些人中有的只是轻微反应，有的症状就重很多了，张骐骏甚至停过压耳压得耳膜穿孔的，简直离谱得不行。
要是在飞机上乘客出了什么问题，稍微一个处置不当，他这个机长那就是惹得一身骚。有时候再遇到一些泼皮无赖，那就是没完没了的事儿了。
这些不是张骐骏的妄想，此类事件，他已经见过不下一回了。大家都是混口饭吃，他实在不想沾染上这些因果。
可是人家花了钱，又符合规定，他总不能无缘无故地撵人下飞机吧，这也太霸道了。
张骐骏想着公司的关于孕妇乘机的规定还是松懈了些，应该将界限从二十八周提到二十五周才算是万无一失。虽然他对孕产之事不甚了解，但是还是觉得二十八周有些晚了。
张骐骏还是有些不死心：“怎么确定她的周数的，会不会有问题？”
“应该是没问题的！这个乘客似乎是知道孕妇乘机有些限制，将她最近一次的孕检B超单子带过来了，按照B超单子上的时间，正好是二十八周。值机那边的检查过一次了，我刚刚又检查了一次，没有问题。”乘务长解释道。
在孕检B超的单子上，会注明怀孕的周数和检查的时间，这么一对比，就可以比较精确地计算出现在的怀孕周数。这个孕妇乘客是在市人民医院做的孕检，应该是做不得假。
张骐骏这下没辙了，只得认命：“责任书签了没？”
“刚才问过乘客了，愿意签的，只是现在正忙，腾不开手，一会儿让她签了。”乘务长什么经验，这种情况就算机长不说，她也会让这个乘客签责任书的。
所谓的责任书无非就是界定责任的承诺书，大意就是本人自愿乘坐本次航班，如果在航班中出现什么意外情况，后果自负。
大部分航空公司在承运这些特殊乘客的时候都要签这么一个责任书，也是航空公司保护自己的方式之一。
当然，签了是一回事，能不能高枕无忧又是另外一件事。
又不是没有出现过签了责任书，结果出了问题照样堵航空公司大门的。
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