吓了一跳，心中更加坚定了要回客舱的想法。
这一闪一闪的，除了自己吓自己，没啥其它意义，还不如会客舱，眼不见心不烦。
突然，副驾驶又是惊呼：“风挡，电弧！”
徐清这时候的视力才算恢复正常，周遭情况清晰之后才是发现此时的风挡就跟碎成了渣子一般，全是细密的电弧。
而且现在电弧的表现形式跟刚才完全不同！
刚刚电弧出现之后，不过一两秒就会消失掉，然后再出现，如此周而复始。换到这次，电弧就像在风挡上生了根，去不掉了。
饶是以徐清这般的心理素质，看到几乎布满风挡每个角落的电弧，他还是有些心里直突突。
太密了！这些电弧太密了！密到徐清甚至都害怕下一秒风挡就要碎了！
在三人惊惧于电弧的密集程度之时，主警戒灯突然亮了起来，根据系统信号牌的提示是防冰排雨系统出现了问题。
徐清心念一动，立刻抬头望向风挡所在的指示位置。果不其然，风挡的过热灯亮了！
“我......”脏话说到一半被徐清生生咽了回去，想到自己修身养性，连以前一些比较粗鲁的口头禅都戒了，此时可不能失了形象。
“风挡过热检查单！”严臻当即喊出了相关的快速检查单。
副驾驶早就找出了快速检查单，在防冰排雨那一章找风挡过热的检查单。
风挡过热的检查单其实非常简单。先关了风挡加热电门，过一段时间再开，如果风挡过热灯不亮了，就不用管了。如果继续亮，就关了风挡加热电门，打开风挡吹风器，吹掉风挡上的雾气，并且在一万英尺以下，限制250节的速度。
“风挡加温电门，受影响的风挡，关断！”副驾驶读出了第一个步骤。
风挡加温电门一共有四个，现在只有一个风挡过热灯亮了，按照快速检查单，只需要关了风挡过热灯亮了的对应的那个风挡加温电门。而不是四个全部都要关。
“关吧！”严臻点了点头，示意副驾驶关闭相应的风挡加温电门。
这时候徐清也不急着出驾驶舱了，坐在后面静静地看严臻和副驾驶处置风挡过热的故障。此时他心里有些压力了。风挡过热很容易就联想到风挡碎裂，这是本能上就会联系的，不可遏制的念头，如果风挡玻璃碎裂，那......算了，不敢想！
刚才那一下闪光是真够吓人的，但是就是雷声大雨点儿小，没什么实际危害。真正诱发风
…。。