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虽然徐清不明白这种教员为什么还能在航校里待着，但是这种情况实实在在地存在着，甚至还有更过份的情况。
如果你真的是接触过圈子的人，而不是只是听某某朋友或者从什么书里，视频里得知似是而非的民航知识，你就应该知道民航飞行员一路走过来是多么艰难。
其实别说民航，工作中被领导抓着喷也不是什么稀罕事。
如果只是个一个月小几千的工作，我承认会有那么些人一气之下甩手不干，反正一个月小几千的工作也不是很难找，具有明显的可替代性。
但是如果是一个月四五万的工作呢？
你敢赌上这份薪资如此丰厚的工作？就算真有人受不了了，选择不干了，但是飞行员的工作很复杂，辞职流程相当麻烦，还牵扯到违约金的问题。
很多飞行员除了飞行啥也不会干，所以现实尽是束缚，很多时候根本不能遂愿。
估计也会有人说，那去公司举报啊！
确实！副驾驶可以举报教员言语侮辱甚至肢体攻击。现在舱音设备已经升级到监听全程航班，而非局限某段时间了。副驾驶铁了心找证据肯定找得到，教员也会受到惩罚，但是然后呢？
只要不是严重的体罚，仅仅是言语批评或者轻微的体罚就举报教员的话……其他教员不会再带你！
说了你几句就把我举报了，这副驾驶可惹不起。
稍微好点儿的教员也让你操纵，后面讲评的时候不管三七二十一就说好，你根本不知道哪里出问题。脾气差一点的干脆不让操纵，起落你随便记，操纵就算了。
久而久之，等着手转机长的时候，就会发现与同级别巨大的操纵能力差距。
教员骂人是相当普遍的，但是像伍教员这样上手的毕竟是少数。然而，从副驾驶角度来看，只能忍着，为了这碗饭，只能忍着。
若是身缠万贯，飞行只是玩票性质的……不在此列！
接下来一段时间，一副除了标准喊话和无线电，再也没有多余的话。徐清在后面看一副仿佛是看到了曾经的自己。
前面上座的两人剑拔弩张，落在后面的徐清也是不适得紧。
为了几个小时的经历时间飞这个班真是个错误的决定。
期间，徐清出去上厕所的时候，小乘务将装满椰汁的杯子还给徐清，还塞给徐清好几个苹果。
徐清回去之后，给教员和一副都递了苹果，结果没一个人接的，最后悻悻收回，全
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