集团最后的优质资产，为母公司算是燃尽了最后一点儿光和热。
华航的高层不熟悉西南民航格局，贸然将华航模式照搬到蓝天未必就是好事。还不如让蓝天航空沿袭旧制，华航则是安插一些自己人到蓝天的关键部门，熟悉西南格局以后再试图改革。
经营模式不变，不仅是于琦乐意，下面的飞行员也是颇为满意。
华航是出了名的规矩多，要是换了华航那套管理方式，那他们估计要“水土不服”很长一段时间。
“经营模式暂定不变，但是有些事儿还是要变变的。”万乾话锋一转，变得有些杀气腾腾。
场中众人神色微变，果然是带着刀过来的。
“民航首重安全，这点儿毋庸置疑，但是蓝天航空的安全形势似乎有些堪忧，所以等蓝天归属华航之后，会有一次彻底的大排查。这里也麻烦在座的各位传达给其他飞行员。”万乾说道，
在座的飞行员皆是耳朵竖起，下面万乾所说的将关乎他们的切身利益。
万乾看着下首众人认真倾听的模样，甚为满意：“不管是单飞机长，还是各级别教员都是航班中的第一负责人。我们将会首先开始针对机长和教员的排查。”
“新近三年之内聘的机长重新进行全方位评估，包括理论和飞行技能评估。理论评估包括但不限于机型理论，运行知识，安全通告。飞行技能评估以航线检查为主，特殊情况下可以使用模拟机代替。”万乾说道：“理论评估和飞行技能评估都有两次机会。任何一项两次不过，解聘机长，降为副驾驶八级。三个月之后，重新评估。”
“重新评估只有一次机会，如果能通过重新评估可以恢复机长资质。如果重新评估中，不管是理论还是飞行技能有一项没有通过，接着降为副驾驶七级，重新建立左座经历，重新走聘机长流程。”
万乾的话如同一记重击狠狠地重创了在场所有机长的脆弱的内心。
可是，这还没完！
“对于聘机长超过三年的，只进行理论评估。第一次评估同样有两次机会，两次不过，降为副驾驶八级。三个月以后补考，再不过，降为副驾驶七级，重新走聘机长流程。”
万乾继续说道：“对于各级别教员也只进行理论评估，两次不过，直接降为单飞机长，不管之前是何级别的教员，并且不予恢复。之后要转教员，重新积累时间。”
万乾说到这里就没说了，意思就是教员最低只会降到单飞机长，不会再降了，也算是教员们唯一
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