徐清的运气是真的好，这种概率的事都发生了。
既然模拟机不认同起动成功的情况，石中豪就试了下不起动，直接在高高度的位置，保持双发失效，直接备降GZ看能不能落下去。
这个情况就是之前飞行技术交流大会，吴盛提出的问题。不尝试重新起动，利用充裕的高度优势，直接落地GZ。
二发熄火的时候，徐清他们的高度还有多英尺，当时离GZ已经很近了，高度是绰绰有余的。石中豪的模拟机试验也是证明了这一点，试了两次都能安全落下去。
石中豪又试了下起动失败的前提下，高度下到一万多英尺的时候，双发失效还能不能落到GZ，结果石中豪试了三次，失败了两次，最后一次还是常教员也上阵从旁指点，集合众人之力才堪堪落下去。
一个老教员，一个资深机长两个大佬合力才险而又险地落下去，若是徐清那次没有起动成功，徐清就算再逆也比不过常教员和石中豪的联手。
加上当时下面都是多山的地势，他们基本不存在场外迫降的可能。
看了这几次模拟演练，徐清真是不由感到后怕，决定下高度进行风转起动，现在想来真是赌命，万幸徐清赌赢了。
试过空中起动之后，石中豪又是试了一下3海里双发失效的情况。
为了尽量还原当时的情形，石中豪也是将一发切断，保持比下滑道高一个多点直到3海里左右。
到达3海里位置后，常教员在控制台上切断二发。
这时候，徐清又是发现在切断二发，双发都失效的情况下，下降率竟然堪堪只有1000，这完全不符合徐清当时的情况。
只有1000不到的下降率，原本飞机高度就高，石中豪几乎就是按照正常的下滑轨迹接地的，并没有多大的难度增加。
试了好几次都是这样，石中豪直接懒得做了，根本还原不帘时的情境，对他来毫无难度。
徐清那次可是靠着襟翼才险之又险地落到跑道上的，跟模拟机上的完全不一样。
看着时间也差不多了，几人收拾好东西就离开了模拟机。
常教员原本想请客，石中豪凑在常教员耳边了几句，常教员才如梦初醒地打消了这个念头，还朝徐清投过来加油努力的眼神。
徐清想都不用想石中豪肯定是跟常教员了梅婷婷的事，石中豪那暧昧的眼神，徐清一看就知道他的心肝脾肺肾。
常教员也是自己开车回家，徐清则是等了会儿了酒店
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